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Rallye Sahari international 2019

octobre 20 - novembre 2

RALLYE SAHARI INTERNATIONAL 2019

Présentation du Rallye Sahari

Aujourd’hui, l’Algérie, consciente des richesses exceptionnelles de son patrimoine culturel et géographique avec notamment le grand Sahara, s’inscrit dans une logique d’ouverture dont le Sahari Rallye se veut être un vecteur majeur et exemplaire. C’est pourquoi la fédération appuie sur   le soutien indéfectible des autorités nationales qui ont mis en place un dispositif sans faille, assurant la plus totale sécurité sur le terrain.

Mêlant l’ivresse de la course dans l’immensité éternelle du Sahara, aux soirées exceptionnelles proposées par l’organisation, ce Rallye vous ouvre les portes d’un univers  grandiose et captivant.

Découvrez dans les pages qui suivent, les détails de ce rallye de qualité que les raideurs pourront aussi découvrir au volant de leur Véhicule 4X4 ou de leur moto de tous les jours.

Le Sahara, “Le Grand désert”  dont l’hospitalité est son capital, tant d’hommes y ont vécu, et l’ont aimé au point de ne plus  s’en passer. Tant d’hommes ont rêvé de le découvrir,

Éperdument amoureux de sa beauté magique, les habitants de sud Algérien ne peuvent quitter cette terre ingrate, mais tellement fascinante. Ceux qui ont entendu le chant des dunes, n’auront de cesse que de vouloir les écouter à nouveau. Ceux qui ont vibré au rythme lent des dunes caressées par le vent, auront connu la sérénité essentielle. Ceux qui partageront la vibration éternelle du désert, connaitront la plénitude que l’on ne peut trouver que dans un endroit unique et envoutant de ceux qui se sont allongés dans le sable du Sahara et les étoiles à portée de la main.

Mêlant leur souffle à la respiration profonde du Sahara, ils ne pourront  trouver ailleurs cette quiétude intemporelle.  LE SAHARI RALLY partage avec vous cette sensation et cette vie, même pour quelques instants,  dans les dunes ROUGES magiques de HASSI MESSAOUD ,EL MENIA ET TOUTES LES CONTREES TRAVERSEES.

Programme Du 20 OCTOBRE AU 02 NOVEMBRE 

ALGER  BISKRA  HASSI MESSAOUD  EL- MENIA  GHARDAIA  ALGER .

Tel est le parcours qu’on vous propose  pour vous faire découvrir plus de désert et vous offrir plus d’aventure. Après le grand succès des éditions passées, l’édition 2019 du Rallye d’Algérie se profile sous les meilleurs auspices.

Le  territoire  algérien  offre  à  cette  course  mythique, une  énorme  variété  de  décors  et  de  terrains.  Ainsi,  cette  nouvelle  édition  va proposer  des  parcours  totalement  inédits  et  riches  en  sensations, de pilotage,  en  associant  les  parcours  rapides  sur  des  pistes agréables  et  hors-pistes  dans  les  sables  mythiques  du  Sahara,  à  travers  les  paysages  spectaculaires  des  grands  ergs  Oriental  et Occidental. Toujours  sous  le  contrôle  de  la  FASM  (Fédération  Algérienne  des  Sports  Mécaniques)  et  du  ministère  de  la  jeunesse  et  des  sports  algérien,  cette  nouvelle  édition  se  base  sur  une expérience  bien  fondée  et  promet  d’offrir  le  meilleur  en  terme  d’efficacité et  de sécurité aux pilotes qui participeront à ce grand événement sportif international.

                                                                                           

Cette  année  encore,  les  coûts  d’inscriptions  sont  les  plus  compétitifs  et  le  

rallye  proposera  comme  à  l’habitude  des  bivouacs inoubliables où confort, entraide et animations seront au rendez-vous. Du sable, des reliefs inimaginables, de la navigation, du grand plaisir de pilotage, de l’aventure, voilà ce qui figure au quotidien du programme. Le Road-book, réalisé par des spécialistes reconnus, vous guidera au plus profond de ce désert éternel.

Voilà l’univers que vous réserve cette nouvelle édition.

PARCOURS

19 Octobre – Départ des participants de Marseille

20 Octobre 

  • Matinée : Alger Arriver des participants étrangers au port d’Alger
  • Après-midi : Contrôles techniques et administratifs
  • Soirée : Réunions des différentes commissions

21 Octobre – Prologue

22 Octobre – Liaison Alger – Biskra  – 461 km  

23 Octobre – Biskra  – Hassi Messaoud  – 365 km  piste et dunes

24 Octobre – 1ère Boucle Hassi Messaoud – Hassi Messaoud  – 203 km pistes et dunes

25 Octobre – 2éme boucle  Hassi Messaoud  – Hassi Messaoud 185 km  pistes et dunes

26 Octobre – Hassi Messaoud  El Meniaa – 475 km piste et dunes

27 Octobre – repos et visite touristique 

28 Octobre – El Meniaa – El Meniaa 251,900 Km  piste et dunes 

29 Octobre – El Meniaa – El Meniaa 142 Km  piste et dunes 

30 Octobre – El Meniaa –Ghardaia   353 km piste et dunes

31 Octobre – Ghardaia – Alger 581 km liaison

01 Novembre – Remise des prix et Gala de Clôture du Rallye.

Distances à parcourir 

Compétition : 1974.900 Km

Spéciales : 1678.900 Km

Liaisons route : 296 Km

Catégories

Catégorie AUTOS – CAMIONS – SSV

Classes et groupes acceptés

– Groupe T1: Véhicules Tout-Terrain Prototypes

   Classe T1.1 4 x 4 Essence

   Classe T1.2 4 x 4 Diesel

   Classe T1.3 4 x 2 Essence

   Classe T1.4 4 x 2 Diesel

– Groupe T2: Véhicules Tout-terrain de série

   Classe T2.1 Essence

   Classe T2.2 Diesel

– Groupe T3: Véhicules Tout-Terrain améliorés – Légers

  Classe T3Véhicules Légers / SSV

– Groupe T4: Camions Tout-Terrain de série de plus de 3.500 kg

   Classe T4.1 T4 Cylindrée nominale supérieure ou égale à 10.000  cm          

   Classe T4.2 T4 Cylindrée nominale inférieure à 10.000  cm3

Catégorie  Motos et Quads

Classes et groupes acceptés

  • Marathon :

M1: 450cc Mono et Twin

M2:+450cc Mono et Twin

  • Production :

P1: 450cc Mono et Twin

P2: +450cc Mono et Twin

  • Quads :

Q1 :Toutes cylindrées

  • Aussi les motos bi-cylindres sont acceptées dans le SAHARI RALLYE suivant le nombre d’engagés, une catégorie leur sera consacrée.
  •  1 extincteur de 2 Kg à jour ou 2 extincteurs de 1 Kg
  •  1 roue de secours montée de mêmes dessins et dimensions que celles qui équipent le véhicule
  •  1 Ski de réparation Tubeless,
  •  1 cric sérieux avec planchette
  •  1 sangle de 5 mètres minimum, avec 2 manilles, résistance mini 5T
  •  1 petit compresseur d’air équipé d’un tuyau avec embout de gonflage
  •  1 jeu de plaques de désensablage.
  •   Une 1 pelle
  •  2 jerrycans de carburant de 20 litres avec bec verseur
  •  1 trousse à outils complète
  •  1 paire de gants de travail
  •  Fil de fer, fil électrique, durit d’essence, colliers, scotch américain, fusibles, etc
  •  Une radio VHF Terrestre et débridée,
  •  Un GPS, un odomètre (Terra-trip)

Pour une meilleure protection de votre véhicule, il est conseillé de prévoir aussi : Ski de protection du bloc moteur/boîte : alu 8 mm• Anneaux de remorquage AV et AR soudés au châssis.

RAID

Le Raid se déroule sur le même itinéraire que le Rallye (toutefois des échappatoires sont possibles) et possède donc le même caractère magique que présentent les paysages traversés. Le Raid bénéficie des mêmes dispositions d’encadrement et de sécurité que le Rallye. Vous pouvez participer au Sahari Raid avec votre moto, votre quad, votre SSV ou votre 4X4 ou SUV de tous les jours, s’il est en parfait état de marche, immatriculé et doté d’un contrôle technique valide.

MEME POUR LE RAID il vous faut ces

Equipements complémentaires :

– 1 extincteur de 2 Kg à jour ou 2 extincteurs de 1 Kg- 1 roue de secours montée de mêmes dessin et dimensions que celles qui équipent le véhicule- 1 kit de réparation Tubeless, 1 cric sérieux avec planchette- 1 sangle de 5 mètres minimum, avec 2 manilles, résistance mini 5T- 1 petit compresseur d’air équipé d’un tuyau avec embout de gonflage- 1 jeu de plaques de désensablage, 1 pelle et 2 jerrycan de carburant de 20 litres avec bec verseur- 1 trousse à outils complète et 1 paire de gants de travail- Fil de fer, fil électrique, durit d’essence, colliers, scotch américain, fusibles, etc.- Une radio VHF Terrestre et débridée, un GPS, un odomètre (Terra-trip)Pour une meilleure protection de votre véhicule, il est conseillé de prévoir aussi :

Ski de protection du bloc moteur/boîte : alu 8 mm• Anneaux de remorquage AV et AR soudés au châssis.

Règlement Formule “Raid”

Tarifs

Les montants des droits d’engagement, par personne, sont les suivants :

Pilote  Moto / Quad :

  • Jusqu’au 30/07/2019:                 2000 €
  • Du 01/08/2019 au 30/09/2019 :  2300€
  • Du 01/10/2019 au 15/10/2019 :  2800€

N.B : Pour les motos et quads, le carburant est inclut durant les 7 étapes. (Pris en charge par la FASM)

 

Voiture, SSV et Camion: 

Tarifs par personne

  • Jusqu’au 30/07/2019 :                1600€
  • Du 01/08/2019 au 30/09/2019 :  1800€
  • Du 01/01/2019 au 15/10/2019 :  2100€

 

Pilotes et équipages 100% Féminins :

Afin d’encourager la participation des équipages 100% féminins au Rallye Sahari 2019, la FASM offre des tarifs préférentiels tout en rose de 1200€ par participante.

Ces tarifs comprennent :

  • Inscription sportive et droits d’engagement,
  • Accès aux bivouacs dans le désert (avec votre tente et sac de couchage personnels) aux hôtels et campings.
  • Petit déjeuner et dîner aux bivouacs et hôtels.
  • Soirée de Gala de Remise des prix.
  • Assurance RC de l’organisation.
  • Assurance rapatriement sanitaire et couverture des premiers frais médicaux.
  • Assistance pour les formalités douanières à l’entrée et à la sortie du territoire Algérien.

Ces tarifs ne comprennent pas :

  • Le transport des véhicules vers l’Algérie ainsi que le retour.
  • Le transport des personnes vers l’Algérie ainsi que le retour.
  • Les boissons et extras aux bivouacs et hôtels.
  • Le dispositif obligatoire de tracking et la caution de location.  (Obligatoire pour les formules Rallye, Raid et   Assistance),
  • Le GPS et le Téléphone Satellitaire.
  • Tout ce qui ne figure  pas dans la section “Les tarifs comprennent”

 

DROITS D’ENGAGEMENT ASSISTANCE

Les droits d’engagements Assistance, par personne, sont les suivants :

 

 Paiement avant le 31/07/2019 €1000,00
 Paiement avant le 15/10/2019 €1200,00
 Véhicule assistance (auto) € 200,00
 Véhicule assistance (camion) € 300,00

 

Les droits d’engagements assistance comprennent :

  • Droits d’engagements
  • 8 nuits au bivouac depuis 20 octobre (avec votre tente et sac de couchage personnels)
  • 5 nuitées à l’hôtel
  • Restauration
  • Cérémonie de clôture et Remise des prix
  • Assurance RC de l’Organisation
  • Assurance rapatriement sanitaire et couverture des premières dépenses médicales
  • Autorisation à intervenir sur les véhicules en course dans les zones prévues à cet effet

 

Les tarifs d’engagement assistance ne comprennent pas :

  • Le transport aller/retour pour / de l’Algérie du véhicule et des participants
  • Les nuits d’hôtel en supplément
  • Boissons et extras aux bivouacs et hôtels (ainsi que dans les officiels du rallye)
  • Tout ce qui ne figure pas dans la section “Les tarifs comprennent”

 

IMPORTANT : Chaque véhicule 4×4 ,camion et SSV  doit avoir au minimum deux jerrycan  de 20 litres de carburent supplémentaire.

Le paiement doit être effectué sur le compte bancaire avant la date limite indiquée.

   N° DE COMPTE :  00010138570 Bnpparibas ville momble

                    IBAN : FR7630004005780001013857015            

 

A PROPOS

Le SAHARI RALLY se déroule sous le Haut Patronage de Monsieur le Président de la République
Et sous le suivi de monsieur le Ministre de la Jeunesse et des Sports
Et du Président de la Fédération Algérienne des sports mécaniques
Monsieur Karim BENHAMICHE

Le comité d’organisation :
Direction générale : Nabil BALOUL-Farid SENDJAKEDDINE
Directeur de course : M. Jean-François WULVERYCK
Responsable d’organisation internationale : Mme Paola PICONE
Le comité d’organisation national : Fethi BEN AISSA- Younes BOURGUIG
Direction de la Presse et de la Communication : Mme Paola PICONE –Ali LAMRI
Direction Technique : M. Gianfranco FERRETTI –Rafik ALI PACHA
Direction Logistique : Mohand RAMI-Youcef KHALEF
Réalisateur du road book: Paolo ALBERTINI

 

FICHES D’INSCRIPTION DU RALLY SAHARI 2019

Téléchargez le document PDF proposé dans la liste de choix ci-dessous. Si vous éprouvez des difficultés pour télécharger ou ouvrir ce document, merci de nous en informer par email à : challengesahari@gmail.com ou contact@fasm-dz.com

Complétez et signez ce document PDF avec vos initiales puis retournez-le par email à : challengesahari@gmail.com ou contact@fasm-dz.com

Veuillez également joindre une photocopie des deux pages intérieures des passeports de toutes les personnes inscrites, pour émission d’une lettre d’invitation de la part de la Fédération Algérienne des Sports Mécaniques.

Formule Rallye :

  AUTO CAMION ET SSV

Inscription SAHARI RALLY 2019 FR

Inscription SAHARI RALLY 2019 EN

Inscription SAHARI RALLY 2019 IT

 Moto / Quad :

Inscription SAHARI Moto / Quad 2019 FR

Inscription SAHARI Moto / Quad 2019 EN

Inscription SAHARI Moto / Quad 2019 IT

Formule Raid :

Inscription SAHARI Raid 2019 FR

Inscription SAHARI Raid 2019 EN

Inscription SAHARI Raid 2019 IT

Formule Assistance :

Inscription SAHARI Assistance 2019 FR

Inscription SAHARI Assistance 2019 EN

Inscription SAHARI Assistance 2019 IT

Formule Féminine :

Inscription SAHARI Féminin 2019 FR

Inscription SAHARI Féminin 2019 EN

Inscription SAHARI Féminin 2019 IT

RALLYE d’ALGERIE

CHALLENGE SAHARI2019

REGLEMENT PARTICULIER MOTOS,

QUADS ET VEHICULES  D’ASSISTANCE

 

 

 

  • PUBLICATION

Approbation FASM :                      

 

        La Fédération Algérienne de Sport Mécanique (FASM) organise l’épreuve du Rallye d’Algérie Tout Terrain Challenge SAHARI international   2019 sous le haut patronage de Président de la république  . La manifestation se déroulera conformément aux Code Sportif édicté par la FASM, ses Annexes, au présent Règlement Particulier, ainsi qu’à toute autre réglementation finale, approuvée par le Jury de l’épreuve .

En cas de divergence ou dispute entre l’interprétation des deux textes officiels, le texte français prévaut.

Toute autre question non prévue dans les annexes ni dans ce Règlement Particulier,  le Jury International  décidera en toute indépendance.

Toutes les dispositions techniques ou organisationnelles non mentionnées dans ce Règlement Particulier seront annoncées par des additifs, datés, numérotés et signés par le Jury . Ces additifs feront partie intégrante du Règlement Particulier et seront affichés au tableau officiel d’affichage du Rallye. Ils  seront également communiqués lors du briefing dans les délais les plus brefs.

 

  • ACCES

Aéroport le plus proche :Alger, Algérie

Ville la plus proche Alger, Algérie

  • COMITE D’ORGANISATION
  • Président de la Fédération Algérienne des sports mécaniques Monsieur BENHAMICHE KARIME

Le comité d’organisation est composé de :

  • Directiongénéral:Mr.FARID SENDJAKEDDINE –Mr BALOUL NABIL
  • Direction de la Presse et de la Communication : Mme Paola PICONE
  • Direction Technique : Mr VALTER – Mr. BOURGUIG YOUNES-
  • Directeur sportif: PAOLO – ALI PACHA RAFIK-BEGGAR BRAHEM-  
  • Directeur de la logistique : BENAISAA FETHI
  • ADRESSE DU SECRETARIAT PERMANENT

F.A.S.M – Bd Krim Belkassem – ALGER – Algérie;

tel. 00213.2 3 50 71 75  – 00213.23 50 71 93    e-mail: http://contact@.fasm-dz.com   – web: www.fasm-dz.com

 

7. PROGRAMME DE L’EPREUVE

 

 
7.1 Date d’ouverture des engagements : 01/05/2019
7.2 Date de clôture des engagements : 01/10/2019
7.3 Date de publication des listes de départ : 10/10/2019
  • Ouverture de la salle de presse et centre d’accréditation:

Place : ALGER       HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

A partir de 14 h le 19 octobre 2019.

  • Contrôle administratif et réception du matériel et documents :

Place : ALGER       HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

 

A partir de 10 h le 20 octobre 2019.

 

          Vérification technique préliminaire :

Place : ALGER       HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

 

   A partir de 14 h le 30 octobre 2019

  • Conférence de Presse avant le départ :

Place : ALGER       HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

  

    A partir de 20 h le 20 octobre 2019.

 

        1ère RÉUNION DES COMMISSAIRES SPORTIFS:

 Place : ALGER      HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

  • Publication de la liste de départ 1ère étape:

 Place : ALGER      HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

Heure : 20.30 le 20/10/2019

  • Briefing des coureurs:

Place : ALGER       HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

Heure : 20h30 le 20/10/2019

  • Mise a disposition du Road Book Etape 1.

Place : ALGER       HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

  • Heure : 15h00 du 20/10/2019

 

PLANNING ESTIMÉ DES ÉTAPES et DES BRIEFINGS CONCURRENTS:

  •  

Lundi 19 octobre              CONTOLE           Arrivée ALGER en mâtine

                                                            Contrôle technique / administratif H 14 :00 à 19 :00h

                                                            Briefing concurrents H 20.00 Road Book

Mardi 20 octobre             PROLOGUE         PROLOGUE H 09 :00

                                                            Ordre de départ et Briefing concurrents H 19:30

21 Octobre – Alger – Contrôles techniques et administratifs

22 Octobre – Liaison Alger – El oued  – 637 km  

23 Octobre – El oued  – Hassi Messaoud  – 387 km  piste et dunes

24 Octobre –1 ère Boucle Hassi Messaoud – Hassi Messaoud  – 200 km pistes et dunes

25 Octobre – 2 éme boucle  Hassi Messaoud  – Hassi Messaoud 200 km  pistes et dunes

26 Octobre – 3 ème Boucle Hassi Messaoud –Hassi Messaoud 200 km   piste et dunes

27 Octobre – Hassi Messaoud  El Meniaa – 508 km piste et dunes

28 Octobre repos et visite touristique 

29 Octobre – El Meniaa – El Meniaa 200 Km  piste et dunes 

30 Octobre –El Meniaa –Ghardaia   280 km lpiste et dunes

31 Octobre –  Ghardaia – Alger 600 km liaison

01 Novembre –Remise des prix et Gala de Clôture du Rallye.

 

  • PARTICIPANTS
  • ENGAGEMENTS & DROITS
  • Le nombre maximum de motocycle engagé est de
  • Le coureur s’engage sur le RALLYE d’ALGERIE 5eme Challenge SAHARI International  2018 en pleine connaissance des risques que le déroulement de cette épreuve peut l’amener à courir. Le coureur accepte d’indemniser et d’exonérer à l’avance les Organisateurs, son FMN et la FIM, de et contre toute responsabilité pénale et/ou civile, en cas de perte, de dommages, blessure (y compris mortelle) lors de sa participation au RALLYE d’ALGERIE 5eme Challenge SAHARI International Sauf pour les coureurs avec licence FASM, tous les coureurs sont tenus d’avoir la licence  délivrée par l’ASN et l’autorisation de courir à l’étranger délivrée par chaque FMN. Dans le cas d’une autorisation annuelle doit également prévoir l’habilitation de sécurité pour la course en question.

 

  • DEMANDE D’ENGAGEMENTS
  • Les demandes d’engagement sont disponibles auprès du service concurrents RALLYE d’ALGERIE 5eme Challenge SAHARI International joignable par email
  • 00213.2 3 50 71 75 – 00213.23 50 71 93   
  • e-mail:contact@fasm-dz.com / challengeinternational@gmail.com – web: fasm-dz.com 
  • Après l’approbation par le Comité d’Organisation, les demandes d’engagement doivent impérativement porter les noms définitifs des participants. Elles seront sélectionnées en base à l’ordre d’arrivée au Secrétariat et ils doivent être accompagnés du montant correspondant à la date de l’engagement même.
  • Toute demande parvenant au Secrétariat non accompagnée du montant de l’engagement, ne sera pas prise

en considération.

  • Avec sa signature sur le formulaire d’engagement, le pilote soumet tous les litiges à la seule juridiction sportive de la
  • Tous les concurrents devront demander à leur FMN une autorisation écrite de courir à l’étranger. A l’exception des concurrents licenciés pour un seul évent.

 

  • DROITS D’ENGAGEMENT RALLYE

Pilote (Moto, Quad):

  • Jusqu’au 30/07/2019: 2000 €
  • Du 1/08/2019 au 30/09/2019 : 2300€
  • Du 01/10/2019 au 10/10/2019 : 2800€

Les fiches d’engagement doivent être téléchargé sur le site tel. 00213.2 3 50 71 75  – 00213.23 50 71 93

   e-mail: http: / contact@fasm-dz.com – web: www.fasm-dz.com

En cas de refus de la publicité facultative de l’Organisateur (l’apposition des panneaux 1, 2 et 3 du schéma officiel de page 11 restant obligatoire), ce frais d’inscription seront majorés de 60%.

 

Les tarif d’engagement comprennent:

  • Les Droits sportifs pour les participants
  • L’assurance rapatriement sanitaire en Europe et responsabilité civile organisateur
  • La nourriture au Bivouacs (petit-déjeuner, basket lunch, diné) sur les lieux d’hébergements
  • Hébergements en hôtels chambre a deux personnes 1/2 pension a HOLLIDAY INN

   Les rations désertes

  • 6 nuits aux Bivouacs a partir de 20 octobre (avec votre matériel de camping)
  • Remise des prix
  • Bracelet d’identification
  • Road-Books
  • Pour les motards et quads le transport d’une malle standard
  • Le retour des véhicules en panne jusqu’a Oran
  • Les ravitaillements en eaux sur les spéciales
  • Stickers des véhicules pour accès Bivouacs et zones d’assistance
  • Le transport du motard ou du quadeur sans véhicule d’étapes en étapes jusqu’a Oran dans le cas de casse
  • Pour les assistantes, l’autorisation d’intervenir sur les véhicules en course dans les zonesd’assistance prévues

 

Le tarif n’inclut pas:

  • Transport aller-retour des participants et des véhicules en Algérie.
  • Licence sportive obligatoire pour les compétiteurs
  • Les carburants
  • L’achat du cable d’alimentation, des antennes et des supports pour les fixations de tous systèmes.
  • Les dépenses personnelles
  • Les frais de visa
  • Location du matériel de sécurité et navigation
  • Location de téléphone satellite et appareils de communications
  • Hôtels, repas et boissons autres que les lieux officiels
  • Et en règle générale tout ce qui n’est pas repris dans 7 la rubrique …

 

  • SECURITE

Il doit être garanti à l’Organisation le respect des obligations suivantes :

  • obligation de prévenir, en cas d’abandon, l’Organisation par tout moyen, sous la seule responsabilité du pilote et/ou de son équipe. Une tierce personne ne pourra être rendue
  • obligation de respecter le présent Règlement.
  • obligation de respecter le fair-play dans toute la

 

Dans le cas où un pilote serait obligé d’abandonner sa moto sur place et il ne soit pas rattrapé par le Véhicule Balai, il devra impérativement en faire la déclaration écrite auprès du poste de police le plus proche, avant de quitter l’Algérie et en remettre une copie à l’adresse :

e-mail  : tel. 00213.2 3 50 71 75  – 00213.23 50 71 93  

 e-mail:contact@fasm-dz.com / challengeinternational@gmail.com – web: www.fasm-dz.com

 

En cas de non-respect d’une seule de ces obligations par un membre de l’équipage, encourra une pénalité à l’équipe en question.

 

  • DROITS D’ENGAGEMENT ASSISTANCE

Les droits d’engagements Assistance, par personne, sont les suivants :

– paiement avant le 31/07/2019 € 1000,00
– paiement avant le 15/10/2019 € 1.000,00
– véhicule assistance (auto) € 200,00
– véhicule assistance (camion) € 300,00

Les droits d’engagements assistance comprennent :

  • droits d’engagements
  • 6 nuits au bivouac depuis 20 octobre (avec votre tente et sac à coucher personnels)
  • remise des prix
  • assurance RC de l’Organisation
  • assurance rapatriement sanitaire et couverture des premières dépenses médicales
  • autorisation à intervenir sur les véhicules en course dans les zones prévues à cet effet

 

Les tarifs d’engagement assistance ne comprennent pas :

  • le transport aller/retour pour / de l’Algérie du véhicule et des participants
  • le billet d’avion pour / de l’Algérie

–       les nuits en hôtel en supplément

  • boissons et extra aux bivouacs et hôtels (aussi dans celui officiel du rallye)
  • tout ce qui ne résulte pas dans la section “Les tarifs comprennent”

 

  • TRANSPORT

La plaque « Rallye » délivrée par l’Organisation, comprise dans les prix ci-dessous, permettra notamment :

  • d’intervenir dans les zones d’assistance prévues à cet effet,
  • de circuler en zones ouvertes aux véhicules du rallye pendant sa durée.

 

  • VERSEMENTS

Les paiements doivent être effectués avant le  30/09/2019.

Pour bénéficier des engagements réduits, les noms des concurrents devront être définitifs. Tout changement de nom   entraînera le paiement des tarifs en vigueur au moment du changement et  une majoration de € 200,00.

Le payement total des droits d’engagements devra absolument parvenir avant minuit du :

  • 30/07/2019 pour l’engagement au premier tarif
  • 15/09/2019 pour l’engagement au deuxième tarif
  • 30/09/2019 pour l’engagement au troisième tarif

 

  • REFUS D’ENGAGEMENT – DESISTEMENT – FORFAIT

Les annulations des demandes d’engagement et les requêtes de remboursement, afin d’éviter toute contestation, doivent être exprimées uniquement par lettre recommandée et aussi par message e-mail envoyées à

tel. 00213.2 3 50 71 75  – 00213.23 50 71 93    e-mail:contact@fasm-dz.com – web: www.fasm-dz.com

 

En cas de renoncement, le participant aura droit à:

  • Avant le 31/07/2019 au remboursement de 50% des frais payés
  • Avant le 31/08/2019 au remboursement de 30% des frais payés

A partir du 01/09/2019, aucun remboursement ne sera effectué. Il est cependant possible pour un participant   de reverser la totalité ou une partie de son frais d’inscription à un autre participant jusqu’au 01/10/2019. Le nouveau participant devra en tous les cas payer la différence pour couvrir les frais actualisés à sa date d’engagement plus une sanction administrative de 200  euros.

La totalité des droits d’engagement versés sera remboursée aux concurrents dont l’engagement aura été refusé par le Comité d’Organisation.

Tout concurrent que se voyant refuser le départ pour non-conformité de son véhicule et/ou de ses papiers administratifs, ne pourra prétendre à aucun remboursement de ses frais d’engagement versés.

 

  • ANNULATION OU RENVOI DE L’EPREUVE

Dans l’hypothèse où le départ de l’épreuve ne pourrait pas avoir lieu, pour quelque motif que ce soit, parmi lequel non-obtention et/ou retrait des agréments des fédérations, des autorisations de passages sur les territoires, troubles politiques dans les pays traversés que rendant impossible le maintien du Rallye, défection financière rendant impossible l’organisation technique et sportive de l’épreuve, problèmes insolubles d’embarquement ou de débarquement et d’acheminement des matériels et concurrents, etc, la FASM ne serait redevable envers les participants, que des montants des droits d’engagements versés.

Dans le cas où le départ du Rallye serait retardé, la FASM devra prévenir immédiatement chaque participant du nouveau calendrier de la course. Si les concurrents ne pouvaient pas participer à la course à cause de ce changement de date, ils auront au maximum huit (8) jours ouvrables pour demander par lettre recommandée le remboursement de leur engagement. Dans tous les cas, les participants ne pourront prétendre à aucune indemnité.

 

  • CONDITIONS PARTICULIERES DU PAYS VISITE

Visa : Il est très important de demander un visa d’entrée en Algérie au consulat d’Algérie de votre pays. Pour une telle demande, vous recevrez une invitation par le FASM lors de la réception de la confirmation de votre participation. Avec l’invitation de la FASM, vous pouvez procéder à une demande de visa au consulat de la compétence de l’Algérie.

Pour plus d’informations : http://www.amb-algerie.fr/formalites-visa/

Coûts : Coût de visa pour une période maximum de 90 jours = 85 Euros plus de droits

Vaccins obligatoires/recommandés : aucun vaccin recommandé.

Immatriculation  des  véhicules  :  les  immatriculations  européennes  sont  reconnues  en  Algérie. Formalités douanières procédures douanières officielles pour les véhicules et les équipements à importer, vous pouvez vérifier sur le site http://www.douane.gov.dz/eservices/taxation_vehicules/

Tenues vestimentaires : L’Algérie est un pays musulman, il est nécessaire de s’habiller en conséquence.

 

  • CATEGORIES
  • Les Catégories obligatoires sont les suivantes :

 

  • Catégorie 1 : 450cc
  • Catégorie 2 : Quads
  • Catégorie 3 : Féminine
  • Catégorie 4 : Junior
  • Catégorie 5 : over 450 cc
  • Catégorie 6 : Vétéran

 

  • IDENTIFICATION
  • ACCES AU RALLYE

L’accès au rallye (départ et arrivée des spéciales, point d’assistance, bivouac,…), est exclusivement réservé aux personnes munies du bracelet d’identification du RALLYE d’ALGERIE 3eme challenge SAHARI International  2017 (concurrents, assistants, organisateurs, délégués media) et aux véhicules officiellement engagés (concurrents, assistance) munis des stickers officiels du RALLYE  apposés conformément au plan de marquage du RP.

Toute infraction entraînera l’exclusion du participant et du Team.

 

  • BRACELET D’IDENTIFICATION

Un bracelet compris dans le forfait d’engagement, sera remis à chaque participant du RALLYE d’ALGERIE challenge  SAHARI International  2019 (concurrents, assistants, organisateurs, délégués media).

Le contrôle par l’Organisation de ce signe d’identification du participant sera systématique à chaque repas, sur chaque point et zone d’assistance et à l’entrée de la soirée de Remise des Prix.

La présentation par le participant est obligatoire à chaque demande de l’Organisateur.

En cas de dommage du bracelet, le participant devra demander le remplacement auprès du Responsable des Relations Concurrents.

 

  • MARQUAGE DES VEHICULES

Le châssis, le bloc moteur, le support du guidon et de la suspension sera poinçonné lors des vérifications techniques. Dans le cas d’un check où ces caractéristiques ont été trouvés manipulées ou enlevés, le coureur en question sera exclu de la course.

 

  • PUBLICITE

Il est permis aux coureurs d’apposer librement toute publicité sur leurs motos pour autant que celle-ci :

  • soit autorisée par les règlements et la législation des pays traversés ;
  • ne soit pas contraire aux bonnes coutumes ;
  • n’empiète pas sur les endroits réservés aux plaques-numéros et à la publicité obligatoire de l’Organisation. Il sera fourni aux vérifications le dossard et les plaques de numéros de course et de publicité officielle obligatoire de l’Organisation (voir schéma ci-dessous).

Le concurrent devra réserver sur son véhicule les espaces nécessaires à l’apposition de ces plaques et panneaux. Si le véhicule ne présente pas idéalement les surfaces nécessaires, c’est au pilote de prévoir celles-ci, avant de se présenter aux contrôles techniques ; toutes modifications des stickers étant interdites (découpage, etc.)

Le dossard ne peut pas être découpé ou modifié. En tout cas, le bord supérieur du dossard arrière devra être  situé au maximum à 20 cm du haut du col du pilote. Aucune dérogation ne sera accordée.

 

Publicité obligatoire : pour les motos :

  • 1 plaque frontale rallye autocollante cm 25×18 avec N° de course et sponsors de la manifestation (n°1 du schéma)
  • 2 plaques latérales autocollantes cm 25×18 avec N° de course et sponsors de la manifestation (n°3)

pour les quads:

  • 1 plaque frontale rallye autocollante cm 25×18 avec N° de course et sponsors de la manifestation (n°1)
  • 2 plaques latérales autocollantes cm 25×18 avec N° de course et sponsors de la manifestation (n°3)

pour tous:

  • 2 plaques latérales autocollantes cm 20×20 de publicité Organisation obligatoire (n°2)

A tout moment, l’absence ou la mauvaise apposition d’une publicité obligatoire entraînera une pénalisation :

  • PREMIERE INFRACTION : pénalité représentant 50% des droits d’engagement : le pilote devra s’acquitter de sa pénalité financière pour pouvoir prendre le départ de l’étape de lendemain
  • DEUXIEME INFRACTION : disqualification

Le responsable des relations avec les pilotes, basé à la direction de course – camion PC Course, gardera à disposition des plaques et des numéros de course de rechange en cas de perte ou de détérioration, pendant  toute la durée du rallye. Le pilote devrait les demander pour les replacer.

 

  • ORDRE DE DEPART

Sur la base du Règlement de la FASM, les numéros de course seront distribués comme indiqué ci-dessous:

  • Les 5 premiers numéros de chaque catégorie seront attribuées dans l’ordre croissant aux 5 premiers coureurs ayant marqué des points au classement du Championnat du Monde des Rallyes Tout Terrain de l’année.
  • Le coureur qui veut un numéro spécifique (numéro supérieur à 5 et inférieur à 199) devra en faire la demande à l’Organisation FASM avant le 30/09/2019.
  • Epuisée ces positions, les numéros restants seront attribués dans l’ordre d’arrivée des inscriptions à notre secrétariat.

 

  • 450 cc numéros de 1 à 99 : plaques-numéros fond blanc, chiffres noirs
  • Quads numéros de 201 à 299 : plaques-numéros fond blanc chiffres noirs
  • Plus de 450 cc numéros de 101 à 199 : plaques-numéros fond blanc, chiffres noirs

 

  • INTERVALLE MINIMUM ENTRE LA DERNIERE MOTO ET LA 1ère VOITURE

Un intervalle minimum de 30 minutes sera respecté entre l’heure idéale de départ du dernier motocycle et celle  de la première voiture.

 

  • ORDRE DE DEPART DE LA PREMIERE ETAPE

13.2.1 – SI AUCUNE SUPER SPECIALE (SSS) N’EST DISPUTEE :

 

Si aucune Super Spécial (SSS) n’est disputée : L’ordre de départ de la première étape se fera suivant le classement provisoire du Championnat du Monde des Rallyes Tout Terrain en cours. Si un ou plusieurs pilotes de notoriété (à l’appréciation du jury) sont engagés alors qu’ils ne figurent pas sur le classement provisoire du championnat en cours, ils partiront en premier.

Dans tous les cas, les dix premiers coureurs partiront un par un toutes les 2 minutes, les autres partiront de minute en  minute ou de 30 secondes en 30 secondes.

 

  • ORDRE DE DEPART DES ETAPES SUIVANTES et de la DERNIERE ETAPE:

L’ordre de départ de la deuxième étape et les suivantes se fera en suivant le classement général des épreuves spéciales ou selon la classification du parcours sélectif de la veille.

Les 10 premiers coureurs partiront toutes les 2 minutes et 11 ° conducteur, commencera chaque minute suivante ou toutes les 30 secondes.

 

  • NAVIGATION ET ROAD BOOK

Le parcours du Rallye est secret jusqu’à la remise du road book et du GPS aux coureurs. Toute reconnaissance du parcours est interdite sous peine de disqualification.

Le road book, les descriptions, la légende et les cartes descriptives de la première étape de l’épreuve seront remis aux concurrents aux vérifications administratives.

Ensuite, le road book des étapes suivantes sera disponible quotidiennement de 17.00 à 19.00 au Secrétariat de la course. Les coureurs qui arriveront tard au bivouac devront se rendre au Secrétariat.

Les informations transmises de la part des ouvreurs seront communiquées aux concurrents durant les briefings et par affichage.

  • ZONES D’ASSISTANCE SPECIFIQUE DANS LES SS

Chaque étape sera prévue des points de ravitaillement selon les obligations d’autonomie des motos.

Ces points de ravitaillement seront normalement en correspondance d’un contrôle de passage (CP) au croisement d’une route goudronnée ( si possible) et seront facilement accessibles par les véhicules d’assistance. Il est possible de neutraliser les temps et le soutien ravitaillement jusqu’à 15 minutes à chaque CP .

 

  • AUTONOMIE CARBURANT
  • AUTONOMIE

Les véhicules en course devront avoir une autonomie qui permet d’effectuer 120 km. Chaque concurrent sera responsable du calcul de la propre autonomie et ne pourra pas s’en remettre à l’Organisation si le propre véhicule n’est pas capable de parcourir la distance minimale de 120 km, peu importe la nature du terrain. Pour sécurité, il est recommandé une autonomie supplémentaire de 10%.

L’Organisation a prévu un ravitaillement tous les 120 km maximum seulement pour les motos.

 

  • CARBURANT

Chaque participant doit faire un plein d’essence au niveau des stations de service L’essence à 95 octane est disponible  chez les principales stations . les  ravitaillement de l’Organisation sera présent pour les motos et pour les quads SUR LA PISTE , avec de l’essence 95 octane.

  • TRAVERSEE DE ZONE HABITEES
  • Coureurs

La vitesse de passage des concurrents dans les villages traversés, aussi bien en secteur de liaison qu’en Spécial, sera limitée à 40 km/h ou inférieur si indiqué sur les panneaux de signalisation locaux. Sur le road book, toutes les zones considérées comme dangereuses pour les concurrents ou pour la population locale seront indiquées.

 

–          Véhicules d’assistance

La vitesse de passage des véhicules d’assistance dans les villes et les villages traversés, suivant le road book assistance, sera limitée à 40 km/h ou inférieur si indiqué sur les panneaux de signalisation locaux. Le personnel  de l’Organisation procédera à des contrôles et le Jury International décidera des pénalités.

 

Toutes les infractions des véhicules d’assistance seront prises en charge par l’équipage en course.

 

  • TEMPS MAXIMUM AUTORISE et CONTROLES DE PASSAGE

Un trajet minimum est spécifié pour chaque section sélective avec un maximum temps autorisé.

Pour tout pilote qui dépasse cette fin est une pénalisé d’une minute pour chaque minute de retard, jusqu’à la durée maximale autorisée.

  • FERMETURE DE LA PISTE

Un véhicule (camion balai) de l’Organisation ferme le parcours. C’est la responsabilité du pilote de signaler sa position dans le cas d’accident ou de panne. Le camion balai est prévu pour récupérer les pilotes et les moyens qui ne peuvent pas continuer. Si le conducteur refuse de monter à bord du véhicule de secours, le fait sous sa propre responsabilité et doivent donc signer un fiche de renonciation à livrer aux représentants de l’Organisation. Les pilotes qui abandonnent leurs véhicules avant le passage du camion balai, ils le font sous leur responsabilité directe. L’Organisation ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas de vol ou de dommages au véhicule.

 

  • PENALITE FORFAITAIRE (PF) / PENALITE SPORTIVE (PS)

La pénalité forfaitaire sera appli aussi pour les cas suivants :

  • CH manquant au départ de la Spéciale ou all ’arrivé de la Spéciale
  • dépassement du temps maximum autorisé sur un Secteur Sélective ou sur une liaison

La valeur de la pénalité forfaitaire pour chaque étape sera précisée avec le tableau horaire de l’itinéraire.

Le numéro maximum des pénalités forfaitaire est 4 (quatre, au-delà des forfaitaires assigné pour excès de vitesse). Au-delà duquel le concurrent sera disqualifié.

Il n’y a pas de nombre fixe de CP manqué ou un pourcentage de ceux qui ne reportés dont le concurrent sera mis hors de la course. Pour l’attribution de la pénalité forfaitaire en cas de WPM manquant, ils ne sont pas autorisés plus que 20 WPM manquant et plus de 50 points, au-delà de ces limites la pénalité forfaitaire sera attribuée.

 

  • ASSURANCES
  • RESPONSABILITE CIVILE

Les droits d’engagement comprennent la prime d’assurance garantissant la RC du concurrent à l’égard des tiers. L’Organisation a souscrit une police d’assurance Responsabilité Civile manifestation sportive, conformément à la législation. Le montant maximum de la Responsabilité Civile est 36.000 DA

Ce contrat garantit les conséquences pécuniaires des dommages causés aux tiers par l’Organisateur ou par les concurrents.

Cette garantie prend effet au moment de l’entrée du véhicule dans l’enceinte du lieu des vérifications techniques

et administratives, et prend fin le 9 novembre 2017 à 23.59.

En cas d’abandon ou de disqualification, la garantie cessera automatiquement à la fin de l’étape considérée. L’heure de cet abandon ou disqualification sera considérée comme celle de fermeture du C.H. (Contrôle Horaire) de fin d’étape.

En cas d’accident, le concurrent ou son représentant devra en faire la déclaration par écrit, au plus tard dans les 24 heures, auprès du Directeur de Course, ou des Chargés des Relations Concurrents.

 

La police du présent Règlement ne garantit pas :

  • la responsabilité à l’égard des tiers de tout conducteur non titulaire d’une licence internationale,
  • la responsabilité du concurrent/conducteur à l’égard d’un autre concurrent engagé au

Les concurrents et les pilotes s’engagent sur le RALLYE d’ALGERIE «3eme challenge SAHARI International 2017, en pleine connaissance des risques que le déroulement de cette épreuve peut les amener à courir.

Ils dégagent par avance la FASM, les Organisateurs et les Officiels de toute responsabilité pénale ou civile en cas d’accident corporel ou matériel à l’occasion du RALLYE d’ALGERIE «3eme challenge SAHARI International 2017.

Ce contrat d’assurance ne concerne en aucun cas le vol des véhicules, pièces détachées, etc. En cas de vol survenant dans un pays traversé par le rallye, la responsabilité de l’Organisateur ne pourra en aucun cas être attribuée.

Le Comité d’Organisation décline toute responsabilité :

  • quant aux conséquences des infractions aux lois, règlements et arrêtés du pays, commises par les concurrents et qui devront exclusivement être supportés par ceux-ci ;
  • en cas de cataclysme, émeutes, manifestations dont pourraient être victimes les concurrents et occupants des véhicules et dont les conséquences matérielles, pécuniaires et sportives devront être supportées par ceux-ci.

Les voitures engagées en assistance, presse ou accompagnateurs V.I.P., même porteuses des plaques respectives, ne peuvent en aucun cas être considérées comme participantes au Rallye Tout Terrain et ne sont pas couvertes par la police d’assurance RC du Rallye. ELLES RESTENT SOUS LA SEULE RESPONSABILITE DE LEUR PROPRIETAIRE.

 

  • RAPATRIEMENT SANITAIRE – FRAIS MEDICAUX

Ce que est indiqué ci-dessous sera validé seulement dans le cas que les autorités algériennes compétentes confirment avec un document écrit la possibilité pour tous les participants au Rallye d’utiliser les hôpitaux / cliniques médicaux publics dans le pays sans aucun charge économique de leur part ou bien à titre complet gratuit.

 

L’organisation a souscrit une assurance Rapatriement Sanitaire avec la compagnie : TAAMINE LIFE ALGERIE Les bénéficiaires sont:

  • les concurrents, les assistants, les membres de l’organisation, les journalistes et délégués médias, les

officiels de la course et toutes les personnes engagé en quelque titre sur le rallye.

En cas d’atteinte corporelle, l’équipe médicale du rallye organise le transport du blessé du lieu de l’accident au bivouac ou à l’unité médicale appropriée la plus proche, avec les moyens terrestres et/ou aériens de l’Organisation. Elle décide sur l’intérêt médical et du respect des règlements sanitaires en vigueur.

 

Le contrat garantit :

  • Le transport du lieu de l’accident vers l’antenne médicale la mieux adaptée à l’état du blessé au moyen de la couverture aérienne et/ou terrestre de l’organisateur et/ou des organisations du Gouvernement Algérienne (bivouac, dispensaire médical, hôpital).
  • L’évacuation des cas graves par avion sanitaire spécial vers un centre hospitalier (selon l’avis du Chef Médical du rallye).
  • Les premiers frais médicaux (hors pays de domicile) avec plafond de garantie par personne de 300.000 DA (environs 2.500,00 EUR).
  • Les frais médicaux au-delà de 2.500,00 EUR étant à la charge du bénéficiaire. Il est fortement conseillé de détenir une assurance spécifique et de vérifier auprès de son assureur les garanties dont il est bénéficiaire, notamment du fait de sa participation à une compétition.
  • Les frais médicaux et l’hospitalisation engagés après le rapatriement en Europe restent intégralement à la charge du bénéficiaire.

 

  • ASSURANCE INDIVIDUELLE ACCIDENT

Avec les nouvelles normes, l’assurance rapatriement du pilote est comprise dans sa licence seulement avec certain FMN. Dans tous cas pour le visa d’entrée en Algérie, vous devez souscrire une police d’assurance de rapatriement pour le tourisme.

Le contrat sera complété par l’organisation pour les participants à la course pour donner une couverture adéquate. Ensuite le pilote doit activer avec sa propre fédération ou de manière privée avec sa propre compagnie d’assurance pour ses dépenses sanitaires.

Il est conseillé aux concurrents de souscrire des garanties complémentaires auprès de leur assureur personnel.

 

  • OBLIGATIONS ADMINISTRATIVES

Les vérifications techniques, administratives et sportives se dérouleront, le 30 octobre 2017 à partir de 11.30, à ORAN au centre de vacances « Les Andalous ».

Chaque concurrent devra présenter ses documents et son véhicule aux Commissaires et Contrôleurs chargés d’effectuer ces vérifications.

Le non-respect de l’heure de convocation entraînera 1 minute de pénalité la première heure de retard et 10 minutes chaque heure suivant.

Tout véhicule qui sera non conforme ou non adapté aux normes de l’épreuve lors des vérifications techniques, pourrait être soit changé de groupe soit refusé de départ (sous décision du Jury des Commissaires Sportifs).

Dans ce dernier cas, les droits d’engagement ne seront pas remboursés par l’Organisation.

 

  • CHAQUE CONCURRENT

Les concurrents sont seuls responsables de la validité des documents requis pour participer au Rallye en Algérie. Ils ne pourront en aucun cas tenir pour responsable l’organisation en cas de non-validité de ces documents. Les concurrents s’engagent sur l’honneur à présenter des papiers parfaitement en règle. Aucune photocopie ou attestation de perte ou de vol de quelque document que ce soit ne sera accepté. LES DOCUMENTS DEVRONT ETRE EN ORIGINAL.

Chaque concurrent devra présenter aux vérifications administratives les documents suivants originaux et en cours de validité :

  • Licence SPORTIVE en cours de validité
  • Permis de conduire moto / quad en course de validité correspondant à la cylindrée du véhicule présenté
  • Passeport avec validité de 6 mois de la date d’entrée en Algérie
  • D’une Autorisation de Départ à l’étranger de sa Fédération Nationale
  • Casque homologué, avec indication du groupe sanguin

 

  • CHAQUE MOTOCYCLE

Devra être présentée aux vérifications techniques et administratives avec les documents originaux suivants :

  • Carte grise ou certificat d’immatriculation en règle
  • Autorisation du propriétaire si la carte grise n’est pas au nom du

En absence de ces documents, sera obligatoire la documentation de la propriété du véhicule (facture/acte d’achète) pour les opérations de douane.

 

NB : habituellement les assurances européennes n’acceptent pas de couvrir les véhicules en Algérie. A’ l’entrée en Algérie, chaque véhicule devra souscrire une assurance valide pour le territoire algérienne à l’entrée en douane.

 

  • CONTROLE FINAL

Les réclamations devront être déposées conformément aux dispositions du Code Disciplinaire et d’Arbitrage.

Elles devront être remises par écrit au Directeur de Course, dans les délais impartis, par les pilotes intéressés et non par tiers.

Chaque réclamation devra se référer à un seul sujet et être accompagnée d’un montant de € 120,00.

De plus, si la réclamation nécessite un démontage et montage de différentes parties d’une moto, le réclamant devra verser une caution supplémentaire de € 250,00 pour le moteur au 2 temps et de € 500,00 pour le moteur au 4 temps.

Tout pilote mis en cause devra être entendu par le Jury International.

  • CLASSEMENTS

Le Directeur de la Course est responsable du service du Chronométrage et la société est chargée de fournir les classements dans le format prévu. Les sanctions sont exprimés en heures, minutes, secondes. Les résultats finals seront déterminés en additionnant les temps obtenus dans les Secteurs Sélectifs aux pénalités.

 

  • LISTE DES PRIX et COUPES

Classement Général :

1ère MOTO                           1 coupe + prix

2ème   et 3ème MOTOS          1 coupe pour chaque

Catégorie 450cc

1ère  MOTO                          1 coupe

Catégorie Quad

1ère QUAD                            1 coupe

Catégorie Féminine

1ère FEMININE                     1 coupe

Catégorie Junior

1ère  JUNIOR                        1 coupe Challenge 1ère Vétéran (plus de 45 ans) 1ère VETERAN                              1 coupe

Catégorie plus de 450cc

1ère MOTO                           1 coupe

 

  • EQUIPEMENT MEDICAL ET DE SURVIE

 

A – EQUIPEMENT MÉDICAL

Chaque pilote doit avoir un petit matériel médical de premiers secours qui comprend :

  • Collyre (Piroftal ou équivalent)
  • Un analgésique (aspirine ou équivalent)
  • Gaze médicamentés, gaze stérile, bandages, plâtres
  • Un désinfectant de la peau (Bétadine ou similaire)
  • Une trousse de premiers secours (couverture de survie, des gants jetables, canule Guedel, masques pour la bouche à respirer par la bouche)

 

B – ÉQUIPEMENT DE SURVIE

Chaque pilot doit nécessairement porter les éléments suivants dans son véhicule :

  • Une carte générale de l’Algérie ou de la carte fournie par l’Organisation de la journée
  • Un miroir de signalisation
  • Une lampe de poche
  • Un compas de relèvement
  • Une couche d’aluminium de mètres 2×1, comme isothermes couverture en mesure de signaler avec le soleil
  • Une réserve de 3 litres d’eau dans le réservoir monté sur la moto
  • Une ration de survie et un « camel back  » avec 2 litres d’eau
  • 3 fumes de type fusée rouge

 

  • En cas de perte, pour quelque raison que ce soit, les systèmes de sécurité (tracking système) le concurrent est seul responsable vers les fournisseurs.

Les concurrents qui se présentent au début de l’une des étapes sans l’équipement de sécurité obligatoire, seront refusés départ du Directeur de Course, jusqu’à ce qu’ils démontrent leur conformité et ils seront infligent une pénalité par le Jury des Commissaires qui peut même arriver à être mis en hors de la course en cas de récidive. L’équipement de sécurité et de survie doivent être accessible sans avoir à les enlever de sorte que les commissaires pourraient éventuellement vérifier à chaque départ d’étape.

 

C – PROTECTION BACK

Et bien recommandé l’utilisation d’un gilet avec une protection dorsale rigide, type « AIRBACK SPIDI » ou « DAINESE BAP » ou «PROTECTION DORSAL UFO » ou similaire.

La protection doit être efficace sur tout le dos.

 

  • LOCATION OBLIGATOIRE
  • SYSTEME DE TRACKING PAR SATELLITE

Le système tracking « STEELA » est un système complet de surveillance pour la sécurité, qui utilise tous les systèmes de communications connus .

Il est obligatoire pour tous les véhicules en course est-il sera loué exclusivement par :

STEELA

Le système sera distribué et installé durant les vérifications techniques du 20 octobre et devra être rendu à la fin de la course, le 30 OCTOBRE, 2019.

 

  • ABANDON – HORS COURSE

Dans le cas d’abandon, le concurrent doit informer par tous les moyens et dans les plus brefs délais l’Organisation.

Les modules de levée sont inclus dans le Road Book. Ils doivent être remplis, signés et remis à un membre de l’Organisation (contrôle, CP, CH ou Direction de Course).

D’autre part, le non-respect de l’obligation d’informer l’Organisation en cas d’abandon, conduira, s’il est été activé le service de recherche du concurrent, le charge économique à l’équipage qui n’a pas signalé sa position, y compris des sanctions de leur propre FMN, selon un jugement définitif des Commissaires Sportifs.

Le transport d’un concurrent en hélicoptère ou par un autre véhicule Organisation (par exemple sur le camion balai) pour tout ou partie d’une étape, il implique l’application de la pénalité forfaitaire. Afin de commencer la suivant étape, le pilote doit être examiné par le responsable médical, tandis que son véhicule doit être inspecté par les Commissaires Techniques.

 

En cas d’abandon ou de l’exclusion de la course, le concurrent doit marquer avec adhésive noir les plaques portant le numéro de course, sous peine d’une amende de 500,00 €, en plus des sanctions qui peuvent être demandés par sa FMN.

 

  • GARANTIE – OBLIGATIONS DE CONCURRENTS

Chaque pilote en course est tenu d’envoyer une caution (comme un dépôt de garantie) de € 1.000,00 par chèque à l’ordre de la FASM, afin d’assurer la conformité avec l’Organisation des obligations suivantes :

  • Obligation d’informer, en cas d’abandon, l’Organisation par tous les moyens. La façon d’informer l’Organisation est une responsabilité directe du pilote, copilote ou un concurrent. Il ne peut pas être tenu responsable d’une tierce
  • Obligation de se conformer à ces règles.

 

Dans le cas où un équipage a été contraint d’abandonner le véhicule sur place et ce ne sera pas récupéré du camion balai, l’équipe devra obligatoirement écrire une déclaration au poste de police le plus proche avant de quitter l’Algérie et doit envoyer une copie de cette plainte à la FASM.

(Le rapatriement du véhicule en dehors des dates prévues sera entièrement à son charge).

En cas de violation de l’une de ces obligations par un membre de l’équipage, le dépôt ne sera pas retourné. Le dépôt sera généralement retourné par 30/11/2019 aux concurrents qui ont respecté toutes les obligations mentionnées.

 

  • PLAN DE SECURITE

Le concurrent, en cas d’urgence, pourra utiliser pour un appel de secours, le système OWAKA appuyant sur les boutons selon les instructions remportées sur les premières pages du Road Book de chaque étape.

La période choisie pour le déroulement de la manifestation, octobre/novembre, a des risques très bas en ce qui concerne les mauvaises conditions météorologiques (tempêtes de sable ou températures trop élèves).

Le parcours de l’épreuve du RALLYE d’ALGERIE 2019 ne traversera aucun village, peut-être seulement pendant les transferts, tandis que les bivouacs de fin d’étape seront places à proximité des endroits habites.

Un accord particulier a été stipule avec les autorités locales pour le contrôle des routes goudronnes quand elles sont traversées par le parcours de l’épreuve.

Les numéros de téléphone de secours seront écrits sur les dossiers donne a tous les concurrents aux vérifications administratives ou envoyé par email avant le départ.

 

 

  • ASSISTANCE EN CAS D’ACCIDENT

Le rôle principal du pilote témoin d’un accident, sera de prévenir le plus rapidement possible, tout poste de secours médical ou un poste de contrôle de l’Organisation.

Le pilote témoin d’un accident mettant en danger un autre concurrent peut déclencher son système STELLA sans encourir de sanction sportive ou financière.

NOTE : l’Organisation ne sera en aucun cas responsable de la détérioration ou de la perte de l’équipement de sécurité ou des dotations personnels d’un pilote secouru par les moyens et personnels de l’Organisation.

 

  • FORMALITES
  • INFORMATIONS GENERALES

 

Attention : Votre passeport doit avoir au moins 6 mois de validité à partir de la date d’entrée en Algérie. Les Documents du véhicule devons être aligné avec les mêmes règles ainsi que la liste du matériel transporté.

 

  • COUVERTURE IMAGE

Les concurrents reconnaissent que le RALLYE ALGÉRIE 2019, organisé par la FASM, est un événement promotionnel à partir de laquelle ils peuvent obtenir des avantages pour la renommée qu’ils peuvent acquérir.

Sous le contrôle de la FASM, les médias qui donnent fort à cet événement par la presse, radio, TV, web,  film, vidéo, etc. faire connaitre les concurrents et leurs sponsors. Ceux-ci sont alors incités à soutenir les concurrents le long de nouveaux éléments de preuve.

Pour permettre à la FASM une totale liberté en ce sens, les concurrents autoriser expressivement la FASM  avoir le droit exclusif d’utiliser leurs noms et leurs images sous une forme quelconque, de quelque façon, dans le monde entier, sans aucune limitation.

Par conséquent, les concurrents autorisent expressément la FASM à utiliser ou de laisser utiliser et de reproduire leurs noms, leurs images et leurs performances en termes d’une directe ou dérivée propagation de la compétition, sous quelque forme, partout dans le monde, par tous les moyens connus et aujourd’hui connu et pour la durée prévue par les lois ou règlements, décisions et / ou d’arbitrage de chaque pays judiciaire, ainsi que les conventions internationales existantes ou futures.

D’autre part, tous les concurrents et / ou leurs sponsors, accompagnateurs, etc., ne peuvent pas filmer des images relatives à l’événement, quels que soient les moyens de récupération si elle n’a pas reçu préalablement le consentement de la FASM.

 

  • TRANSPORT NAVAL/AERIEN

Les concurrents peuvent acheter les billets d’avion par la compagnie qu’ils préfèrent, la seule obligation qu’ils auront sera d’être présente le jour des vérifications administratives, sportives et techniques en Algérie.

 

Le voyage d’aller en Algérie est conseillé pour l 19 octobre 2019

Le voyage de retour de l’Algérie est conseillé pour le  01 novembre 2019.

 

  1. HEBERGEMENT

Ceux qui souhaitent rester dans l’hôtel officiel du RALLYE ALGÉRIE 5eme CHALLENGE SAHARI INTERNATIONAL et être là où le «camp de base», peut contacter contact@fasm-dz.com

Les concurrents sont invités à organiser indépendamment leur service de transfert de l’aéroport à l’hôtel et de l’hôtel à l’aéroport à le début et à la fin du rallye.

L’organisation, cependant, offrira un service de navette (pour les principaux vols lundi 19 octobre et le jeudi 01 novembre.) depuis et vers l’aéroport pour les concurrents, a péage, mais seulement pour et du HOTEL de  « HOLIDAY INN « ALGER.

 

  1. CONSEILS

N’oubliez pas : sac de couchage, tente, tapis de sol, lampe de poche ou frontale, lunettes de soleil et réveil. Des coupons vous seront donnés pour la distribution de l’eau et des rations de la journée (basket lunch).

Petit déjeuner servi 1 heure et demi avant le départ de la première moto, jusqu’à 10.00. Repas du soir à partir de 19.30 après le briefing, sans interruptions jusqu’à 23.30.

Pour informations complémentaires consulter

       www.fasm-dz.com

RALLYE d’ALGERIE

       du 21 Octobre au 01 Novembre 2019

SAHARI CHALENGE 2019

REGLEMENT PARTICULIER AUTOS, CAMIONS ET VEHICULES D’ASSISTANCE

 

Abréviations dans ce document:

RP = Règlement  Particulier

PG = Prescriptions Générales Rallye Tout-Terrain 2017 de la FIA

CSI = Code Sportif international

 

INDEX

INTRODUCTION

L’Épreuve sera disputée conformément au Code Sportif national et à ses annexes,  Règlement Particulier.

Les modifications, amendements et/ou changements apportés à ce Règlement Particulier seront annoncés uniquement par voie d’additifs numérotés, datés et signés.

Le Rallye aura lieu en parallèle avec une épreuve moto Rallyes Tout-Terrain, avec son propre Règlement Particulier publié par l’Organisateur.

 

À moins d’être couvert spécifiquement par ce Règlement Particulier, le texte des Prescriptions Générales  pour Rallye Tout-Terrain sera d’application et à en faire référence.

En cas de divergence d’interprétation du présent Règlement, le texte édité en FRANCAIS fera foi. L’heure officielle sera celle du GPS. La distance officielle pour calibration sera celle du GPS.

 

  • DESCRIPTION

 

La langue officielle de l’événement est le français.

 

2.1 DATE ET LIEU de l’EVENEMENT :            RALLYE d’ALGERIE de 19 octobre au 01 novembre 2019

 

2.2. APPROBATION NUMERO FASM :                     XXXX

FIA :         XXXX

 

  • POSITION DU DIRECTEUR DE COURSE : PC COURSE AU RALLYE Chaque jour à l’hôtel / aux bivouacs

 

  • POSITION DE DEPART ET D’ARRIVEE : Départ Alger – Arrivée Alger

 

  • POSITION DU PARC FERMEE APRES l’ARRIVEE : Alger, ALGERIE

 

  • ZONES d’ASSISTANCE : Bivouacs et zones d’assistance prévues sur le Road

 

  • POSITION DE LA SALLE de PRESSE : Press room à l’hôtel / aux bivouacs
  • POSITION DES PANNEAUX OFFICIELLES : Secrétariat / Direction Course à l’hôtel / PC aux bivouacs
  • COMITE D’ORGANISATION
  • Président de la Fédération Algérienne des sports mécaniques Monsieur BENHAMICHE KARIM

Le comité d’organisation est composé de :

  • Direction général:
  • Direction de la Presse et de la Communication :
  • Direction Technique :
  • Directeur sportif :
  • Directeur de la logistique :
  • ADRESSE DU SECRETARIAT PERMANENT

F.A.S.M – Bd Krim Belkassem – ALGER – Algérie;

tel. 00213.2 3 50 71 75  – 00213.23 50 71 93   

e-mail: contact@fasm-dz.com/ challengeinternational@gmail.com – web: www.fasm-dz.com

 

7. PROGRAMME DE L’EPREUVE

 

 
7.1 Date d’ouverture des engagements : 01/05/2019
7.2 Date de clôture des engagements : 30/09/2019
7.3 Date de publication des listes de départ : 10/10/2019
  • Ouverture de la salle de presse et centre d’accréditation:

Place: ALGER        HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

A partir de 14 h le 19 octobre 2019.

  • Contrôle administratif et réception du matériel et documents :

Place: ALGER        HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

 

A partir de 10 h le 20 octobre 2019.

 

          Vérification technique préliminaire :

Place : ALGER       HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

 

   A partir de 14 h le 20 octobre 2019

  • Conférence de Presse avant le départ :

Place : ALGER       HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

  

    A partir de 20 h le 20 octobre 2019.

 

        1ère RÉUNION DES COMMISSAIRES SPORTIFS:

 Place : ALGER      HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

  • Publication de la liste de départ 1ère étape:

 Place: ALGER       HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

Heure : 20.30 le 20/10/2019

  • Briefing des coureurs:

Place: ALGER        HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

Heure : 20h30 le 20/10/2019

  • Mise a disposition du Road Book Etape 1.

Place: ALGER        HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

  • Heure : 15h00 du 20/10/2019

 

PLANNING ESTIMÉ DES ÉTAPES et DES BRIEFINGS CONCURRENTS:

  •  

Lundi 19 octobre              CONTOLE           Arrivée ALGER en mâtine

                                                            Contrôle technique / administratif H 14 :00 à 19 :00h

                                                            Briefing concurrents H 20.00 Road Book

Mardi 20 octobre             PROLOGUE         PROLOGUE H 09 :00

                                                            Ordre de départ et Briefing concurrents H 19:30

21 Octobre – Alger – Contrôles techniques et administratifs

22 Octobre – Liaison Alger – El oued  – 637 km  

23 Octobre – El oued  – Hassi Messaoud  – 387 km  piste et dunes

24 Octobre –1 ère Boucle Hassi Messaoud – Hassi Messaoud  – 200 km pistes et dunes

25 Octobre – 2 éme boucle  Hassi Messaoud  – Hassi Messaoud 200 km  pistes et dunes

26 Octobre – 3 ème Boucle Hassi Messaoud –Hassi Messaoud 200 km   piste et dunes

27 Octobre – Hassi Messaoud  El Meniaa – 508 km piste et dunes

28 Octobre repos et visite touristique 

29 Octobre – El Meniaa – El Meniaa 200 Km  piste et dunes 

30 Octobre –El Meniaa –Ghardaia   280 km lpiste et dunes

31 Octobre –  Ghardaia – Alger 600 km liaison

01 Novembre –Remise des prix et Gala de Clôture du Rallye.

  • PROGRAMME DU RALLYE et PARCOURS
  • OUVERTURE DES ENGAGEMENTS :

TARIF REDUITS:                         1 MAI 2019

TARIFS MOYEN :                        1 Juillet 2019

TARIFS PLEINS :                        1 Septembre 2019

 

  • DATE DE CLOTURE DES ENGAGEMENTS : 01 octobre 2019
  • PUBLICATION DES LISTES DES ENGAGÉS: 10 octobre 2019
  • VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES TECHNIQUES DES AUTOS, MARQUAGE:

 

A NOTER: l’horaire de départ de chaque étape est indicatif et sera confirmé aux vérifications par les communications affichées, mise à jour et sur les Timings officiels du rallye.

  • VÉRIFICATIONS TECHNIQUES FINALES:

  ALGER   HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA » 01 November 2019        h 15.00

  • TABLEAUX D’AFFICHAGE OFFICIELS:

Tous les jours à l’hôtel / aux bivouacs

Sur les panneaux Secrétariat / Direction de Course        h 17.00

 

AFFICHAGE DU CLASSEMENT FINAL PROVISOIRE : ALGER            

       ALGER HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

  • JEUDI 31 OCTOBRE 2019 H 00
  • REMISE DES PRIX :

       ALGER HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA » VENDREDI 01 November 2019         14.00

  • ENGAGEMENTS
  • DATES D’OUVERTURE et DE CLÔTURE

OUVERTURE DES ENGAGEMENTS :                                                        1 Avril, 2019

CLOTURE DES ENGAGEMENTS :                                                               01 octobre, 2019

  • PROCEDURE D’ENGAGEMENT

Les candidats doivent envoyer leur inscription en utilisant le formulaire officiel disponible sur le site de l’Organisation www.fasm-dz.com

Toutes les personnes qui souhaitent prendre part à l’événement doivent envoyer les formulaires d’inscription dûment remplis au secrétariat de la course ainsi que les droits d’entrée , avec les informations  suivantes:

  • Nom, prénom, nationalité, adresse, numéro de licence et le numéro de chaque membre de l’équipage et permis de conduire ainsi que du n de passeport ;
  • Caractéristiques du véhicule.

 

Les concurrents pilotes ou copilotes avec License de leur ASN, sauf pour la FASM, doivent avoir l’autorisation de départ (Start Permission) délivrée par leur ASN (Art. 70 – Chapitre IV – Code Sportif International).

 

  • CLASSES ET GROUPES ACCEPTES

Le nombre maximum d’engagés acceptés est de 100.

Les véhicules sont assignés une des catégories suivantes:

 

Groupe T1: Véhicules Tout-Terrain Prototypes

Classe T1.1                                   4 x 4 Essence

Classe T1.2                                   4 x 4 Diesel

Classe T1.3                                   4 x 2 Essence

Classe T1.4                                   4 x 2 Diesel

 

Groupe T2: Véhicules Tout-Terrain de série

Classe T2.1                                   Essence

Classe T2.2                                   Diesel

 

Groupe T3: Véhicules Tout-Terrain améliorés – Légers

Classe T3                                       Véhicules Légers / SSV

 

Groupe T4: Camions Tout-Terrain de série de plus de 3.500  kg

Classe T4.1                                   T4 Cylindrée nominale supérieure ou égale à 10.000  cm3

Classe T4.2                                   T4 Cylindrée nominale inférieure à 10.000  cm3

 

  • DROITS D’ENGAGEMENTS

□ Pour être prise en compte par l’Organisation,  la  demande  d’engagement  doit nécessairement porter les noms définitifs des participants et être signée, lu et approuvé. En plus, elle devra  être  accompagnée par  la  copie  du virement  bancaire  effectué.   Toute  demande parvenant au secrétariat de l’épreuve non accompagnée de l’acompte demandé ne sera pas acceptée.

□ Par le fait d’apposer sa signature sur la demande d’engagement, le pilote se soumet aux juridictions sportives reconnues par le Code Sportif International et aux dispositions du ce Règlement.

 

RALLYE d’ALGERIE –

 5eme CHALENGE SAHARI INTERNATIONAL

Algérie, 20 octobre – 01 novembre 2019

Clôture des engagements: 10 octobre, 2019

 

Le paiement doit être effectué sur le compte bancaire avant la date limite indiquée.

 

   N DE COMPTE ………………………………………………….

 

(Voiture, SSV):

  • Jusqu’au 31/07/2019:             1600€ par personne
  • Du 01/08/2019 au 15/09/2019 :   1900€ par personne
  • Du 16/09/2019 au 30/09/2019 :   2300€ par personne

Tarif comprenant:

  • Les Droits sportifs pour les participants
  • L’assurance rapatriement sanitaire en Europe et responsabilité civile organisateur
  • La nourriture au Bivouacs (petit-déjeuner, basket lunch, diner) sur les lieux d’hébergements
  • Hébergements en hôtels chambre à deux personnes 1/2 pension à Oran les 30/10 et 8/11
  • Les rations désert
  • 6 nuits aux Bivouacs à partir de 31 octobre (avec votre matériel de  camping)
  • Remise des prix
  • Bracelet d’identification
  • Road-Books
  • Pour les motards et quads le transport d’une malle standard
  • Le retour des véhicules en panne jusqu’à Oran
  • Les ravitaillements en eaux sur les spéciales
  • Stickers des véhicules pour accès Bivouacs et zones d’assistance
  • Le transport du motard ou du quadeur sans véhicule d’étape en étape jusqu’à Oran dans le cas de casse .
  • Les balises Owaka de repérage.
  • Pour les assistantes, l’autorisation d’intervenir sur les véhicules en course dans les zones d’assistance prévues

 

Tarif n’inclut pas:

  • Transport aller-retour des participants et des véhicules en Algérie.
  • Licence sportive obligatoire pour les compétiteurs
  • Les carburants
  • L’achat du câble d’alimentation, des antennes et des supports pour les fixations de tous systèmes.
  • Les dépenses personnelles
  • Les frais de visa
  • Location du matériel de sécurité et navigation
  • Location de téléphone satellite et appareils de communications
  • Hôtels, repas et boissons autres que sur les lieux officiels
  • Et en règle générale tout ce qui n’est pas repris dans la rubrique …

 

  • PAIEMENT

Les droits d’engagements pour les pilotes Européens comme indiqué au chapitre ASSURANCE du présent Règlement Particulier – comprennent le Rapatriement et l’Assurance Médicale.

Les droits d’engagements pour les pilotes Non-Européens comprennent l’Assurance Médicale et le Rapatriement uniquement.

 

Les paiements doivent être effectués, au plus tard le 30/09/2017, par virement  bancaire à l’ordre de :……………………………………………………………………….

 

Directement sur le site de la FASM

 

FACTURATION:

La FASM émettra après l’engagement, une seule facture détaillant tous les services payés  

à la réception de l’inscription et du  paiement.

Les participants devront envoyer une copie du virement bancaire en format pdf par message e- mail  à / contact@fasm-dz.com /  challengeinternational@gmail.com

 

  • REMBOURSEMENTS/ REFUS D’ENGAGEMENT

Les engagements sont nominatifs et  non remboursables.

En cas de renoncement,  le participant devra informer le secrétariat RALLYE d’ALGERIE    

  «5 eme challenge SAHARI International  par  lettre recommandée avec  accusé de réception et il/elle aura droit  à:

  • Avant le 31/07/2019 au remboursement de 50% des frais  payés
  • Avant le 31/08/2019 au remboursement de 30% des frais  payés

A partir du 01/09/2019, aucun remboursement ne sera effectué. Il  est  cependant possible  pour un participant de reverser la totalité ou une partie de son frais d’inscription à un autre participant jusqu’au 10/10/2019. Le nouveau participant devra en tous les cas payer la différence pour couvrir les frais actualisés à sa date d’engagement plus une sanction administrative de 200  euros.

 

Pour éviter des contestations, les demandes d’annulation et de remboursement doivent être faites par lettre recommandée avec accusé de  réception.

A la suite  des  vérifications  techniques  et  administratives,  les  concurrents  se  voyant refuser le  départ  pour  non- conformité  de  son  véhicule  et/ou  de  ses  papiers administratifs, et dans ce cas ne pourront prétendre à aucun remboursement de leurs droits d’engagement.

  • ASSURANCE
  • RESPONSABILITE CIVILE

Les frais d’inscription comprennent un montant d’assurance qui couvre la responsabilité civile du concurrent à l’égard des tiers depuis le début des vérifications administratives jusqu’à ce qu’au   retrait / expulsion: le délai pour les plaintes et les appels est à déposer aux contrôles finals.

 

L’Organisation a souscrit une police d’assurance Responsabilité Civile pour manifestation sportive, conformément à la législation en vigueur. Le montant maximum de la Responsabilité Civile est de 5.000.000 DA.

 

Ce contrat garantit les conséquences pécuniaires des dommages causés aux tiers par l’Organisateur ou par les concurrents. Cette garantie prend effet au moment de l’entrée du véhicule dans l’enceinte du lieu des vérifications techniques et administratives, et prend fin le 9 novembre 2017 à 23h59.

 

En cas de retrait ou de l’exclusion de la course, cette assurance prend fin automatiquement à la fin de l’étape considérée. L’heure du retrait ou de l’exclusion de la course est le C.H. à la clôture de l’étape.

En cas d’accident, le concurrent ou son représentant devra en faire la déclaration par écrit, au

plus tard dans les 24h00 suivantes, auprès du Directeur de Course, ou des Chargées des

Relations Concurrents, ou directement à l’Organisation, en mentionnant les circonstances de

l’accident ainsi que les noms et adresses des témoins.

 

Ce  contrat  d’assurance  ne  concerne  en  aucun  cas  le  vol  des  véhicules,  pièces  détachées, etc. Aussi en cas de vol survenant dans un pays traversé par le Rallye, la responsabilité de l’Organisateur ne pourra en aucun cas être recherchée.

 

La police du présent Règlement ne garantit  pas:

  • la responsabilité à l’égard des tiers de tout conducteur non titulaire d’une licence SPORTIVE
  • la responsabilité du concurrent/conducteur à l’égard d’un autre concurrent engagé au Rallye

 

Les concurrents et les pilotes s’engagent sur le RALLYE d’ALGERIE 5 eme challenge SAHARI International  2019, en  pleine  connaissance des risques que le déroulement de cette épreuve peut les amener à courir. Ils dégagent par avance la FASM, les Organisateurs et les Officiels de toute responsabilité pénale  ou civile en cas d’accident corporel ou matériel à l’occasion du RALLYE d’ALGERIE 5 eme challenge SAHARI International  2019.

 

Le Comité d’Organisation décline toute  responsabilité:

  • quant aux conséquences des infractions aux lois, règlements et arrêtés du pays,  commises par les concurrents et qui devront exclusivement être supportées eux même,
  • en cas de cataclysme, émeutes, manifestations dont pourraient être victimes les concurrents et leur équipes et dont les conséquences matérielles, pécuniaires et sportives devront être supportées exclusivement par eux même.

 

Les voitures engagées en assistance, presse ou V.I.P. accompagnateurs, même porteuses de plaques respectives délivrées par les Organisateurs, ne peuvent en aucun cas être considérées comme participants au Rallye et ne sont pas couvertes par la police RC du Rallye. ELLES RESTENT SOUS LA SEULE RESPONSABILITE DE LEUR PROPRIETAIRE.

 

  • RAPATRIEMENT SANITAIRE – FRAIS MEDICAUX

Ce que est indiqué ci-dessous sera validé seulement dans le cas ou les Autorités Algériennes compétentes, confirment avec un document écrit, la possibilité pour tous les participants au Rallye d’utiliser les hôpitaux / cliniques médicaux publics dans le pays sans aucun charge économique de leur part ou bien à titre complet gratuit.

 

L’Organisation a souscrit une assurance rapatriement sanitaire avec la société: TALLA ASSURANCE .

 

Les bénéficiaires sont:

  • Les concurrents, les assistances, les membres de l’Organisation, ses prestataires, les journalistes et membres médias, officiels de la course et toute personne engagée ou accréditée au

 

En cas d’atteinte corporelle, l’équipe médicale du rallye organisera le transport du bénéficiaire du lieu de l’accident au Bivouac du rallye ou à l’unité médicale la plus proche, avec les moyens terrestres et/ou aériens du rallye.

Elle décidera sur le seul fondement de l’intérêt médical et sécurité du respect des règlements sanitaires en vigueur.

 

Le contrat garantit:

  • Le transport du lieu de l’accident vers la base médicale la mieux adaptée  à  l’état du blessé (Bivouac, dispensaire médical, hôpital) avec moyen aérien et/ou terrestre de l’Organisateur
  • Le transport des cas graves par avion sanitaire spécial vers un centre  hospitalier  européen (selon le rapport médical des médecins du rallye)
  • Les frais  médicaux  (hors  pays  de  domicile) avec le plafond  garantie/par personne de

300.000 DA (environ 2.500 EUR).

  • Les frais médicaux au-delà de 2.500 EUR et les frais médicaux et donc d’hospitalisation après le rapatriement en Europe restent intégralement à la charge du bénéficiaire.
  • Il est fortement recommandé de souscrire une assurance spécifique supplémentaire et vérifier auprès de leur assureur les garanties et les conditions de leur couverture d’assurance, avec une référence particulière à  la participation  à une

 

  • ASSURANCE INDIVIDUELLE ACCIDENT

Les concurrents doivent se  renseigner  auprès  de  leur  Fédération Nationale pour  connaître les garanties accordées par leur licence sportive de conducteur. Il leur est également recommandé de souscrire des assurances complémentaires auprès  de  l’assureur  de  leur  choix.

 

  • PUBLICITE et IDENTIFICATION
  • PUBLICITE DE L’ORGANISATION

Voir Art. 16 des Prescriptions Générales FIA 2017.

L’apposition de l’ensemble des plaques de publicité décrite sur le schéma officiel reste  obligatoire dans tous les cas.

Pour les concurrents n’acceptant pas la publicité facultative de l’organisateur, le montant des droits d’engagement est majoré de 60%.

 

  • IDENTIFICATION

Chaque participant au Rallye d’Algérie 5 eme challenge SAHARI International  2019 (concurrents, assistants, membres de l’Organisation, représentants de la presse, officiels de course) aura un bracelet d’identification, inclus dans le tarif d’inscription.

Ce bracelet d’identification sera systématiquement vérifié par l’Organisation à tous les repas, à chaque point d’assistance ou de la zone d’assistance et à l’entrée de la remise des prix.

Le bracelet correctement attaché sur le poignet des concurrents, mécaniciens et personnel de service, est considéré comme la seule autorisation pour entrer au lieu officiel du Rallye, aux zones d’assistance et aux Bivouacs. Les participants doivent montrer le bracelet à tout moment sur requête.

 

Toute infraction constatée par un officiel de l’Organisation, impliquera une pénalité de 250,00 € et sera signalée aux Commissaires Sportifs.

 

  • RESTRICTIONS DE PUBLICITE

Numéros d’identification et plaques de rallye doivent être apposées sur la voiture pour Vérifications et doivent être visibles pendant toute la durée du rallye.

 

Les publicités à caractère politique, religieux ou abusif ne sont pas autorisées. La publicité de tabac (ou produits), d’alcool  est interdite sur les voitures, sur l’équipement de service/en course et sur les tenues des membres de l’équipe.

 

  • PNEUS

Voir Art. 12 des Prescriptions Générales FIA 2017.

 

  • CARBURANT / RAVITAILLEMENT

 

  • Le ravitaillement dans les stations-services des villes traversées et tout au long de la route nationale est autorisé, et devra être payé en monnaie locale. Les stations-services ou les concurrents pourront faire le ravitaillement seront indiquées sur le Road-Book.

Lorsque les stations-services ne seront pas disponibles près des Bivouacs, l’Organisateur mettra dans la mesure du possible  à disposition des concurrents et uniquement aux véhicules d’assistance enregistrés, des stations de ravitaillement de carburant (essence et diesel), au Bivouac le soir, devant être payé en monnaie locale directement au fournisseur.

Le ravitaillement entre concurrents est autorisé.

 

  • L’utilisation de carburant aviation (AVGAS) est autorisée pour tous les véhicules  à essence. L’utilisation de carburants doit être conforme aux Prescription Générales FIA

 

  • Tous les véhicules devront disposer d’une autonomie minimale de 500 Km. Chaque concurrent sera responsable du calcul de son autonomie. Il ne pourra en aucun cas  se retourner contre l’Organisation si son véhicule ne parvenait pas  à  couvrir  la  distance  minimale de 500 km, quelle que soit la nature du terrain. Par sécurité, une autonomie d’au moins  10% supplémentaire est conseillée.

 

  • Pour des raisons de sécurité, lors du ravitaillement aux Bivouacs, les équipes doivent être placées loin de matières inflammables (herbes sèches, branchages), à  distance respectable  des autres véhicules.

La responsabilité lors du ravitaillement concerne aussi l’équipage, les moteurs doivent être arrêtés pendant l’opération  de  ravitaillement et l’équipage doit se tenir hors du véhicule.

 

  • Le non-respect des clauses ci-dessus entraînera des pénalisations pouvant aller jusqu’à l’exclusion. L’utilisation des carburants spéciaux, autres que ceux décrits ci-dessus, est strictement interdite, sous peine d’exclusion  (se  référer  au règlement  technique  FIA,  pour les qualités d’essence et de Gasoil  autorisées).

 

  • VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES

 

LOCALISATION:                        HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

 

  • DATE ET HORAIRES: DIMANCHE 20 octobre 2019, h  00 / 14.00 – 16.30

 

  • DOCUMENTS ORIGINAUX à présenter avec une photocopie extra

PERSONNEL

  • Permis de conduire valide pour le véhicule enregistré
  • Licence sportive pour chaque pilote
  • Fiche d’engagement avec détails et paiement réglé

 

VEHICULE

  • Certifié de propriété ou Autorisation du propriétaire du véhicule
  • Carte grise à jour du véhicule
  • Assurance pour l’Algérie
  • Papiers originaux homologation T2 et T4 pour réservoir de carburant et arceaux concernés

 

  • LORS DES VÉRIFICATIONS, seront fournis aux concurrents:
  • Plaque rallye
  • Numéros de course
  • Stickers publicité
  • Bracelet d’identification
  • Copie des additifs officiels qui devront être signés
  • Fiche des Vérifications Administrative et Technique
  • Horaires des Vérifications

 

 

  • VERIFICATIONS TECHNIQUES:

 

IMPORTANT: Le fait de présenter un véhicule aux vérifications techniques est considéré comme une déclaration implicite de conformité. Voir Art. 9.1 des Prescriptions Générales des Rallyes Tout-Terrain 2017.

 

  • LOCALISATION

Place : ALGER     HOTEL « HOLIDAY INN CHERAGA »

La convocation sera publiée sur le site Internet.

 

  • HORAIRES / PROGRAMME:

Lundi 20 octobre 2019,  13.00 et 14.00 – 17.00

Les équipages auront un maximum de 30 minutes entre la fin des Contrôles Administratifs et la présentation au Vérifications Technique.

 

Seuls les équipages ayant terminé les Vérifications Administratives pourront présenter leur véhicule aux Vérifications Techniques en conformité avec le programme établi par  l’Organisation.

 

  • CONDITIONS NÉCESSAIRES pour les CONCURRENTS

Les Concurrents doivent respecter les points  suivants:

  • La plaque rallye, les numéros de course et la publicité doivent être déjà apposés sur le véhicule
  • Présenter l’homologation en cours de validité pour les véhicules T2 et T4
  • Présenter les casques avec système HANS et les vêtements de sécurité en conformité
  • avec les Règlements sécurité
  • Présenter la fiche Vérification imprimé aux Vérifications  Administratives
  • Présenter système de localisation Steela
  • Présenter la trousse du 1ère  Secours et l’équipement de Survie obligatoire

 

Les vérifications effectuées avant le début du rallye seront de nature générale à assurer la conformité du véhicule avec le Groupe et la Classe engagée, à l’égard des éléments de sécurité  et la conformité avec la convention internationale sur la circulation routière. Ces vérifications techniques n’assument en aucune manière que le véhicule concerné est conforme aux règlements techniques.

 

  • BRIEFING

Le 1er  briefing et les suivants sont obligatoires pour minimum un membre de l’équipage.

Le premier Briefing Général  aura lieu Lundi 20 octobre à 20h30 / ou Mardi 31 octobre  à 07h30.

Les Briefings quotidiens pendant la course auront lieu aux Bivouacs à 20h30 chaque  soir.

 

  • DEROULEMENT DE  LA COURSE  / SECTEURS SELECTIFS

 

PUBLICATION DES LISTES ET HEURES DE DEPART ALGER, Algérie – Place : ALGER HOTEL « HOLLIDAY INN CHERAGA »

  • DIMANCHE 20 octobre 2019, 30 h

 

  • DEPART OFFICIEL : ALGER- LUNDI 21 octobre 2019, h 07.00

 

  • ZONE DE DÉPART / PARC FERMÉ

Il n’y aura pas de Parc fermé entre les vérifications et le départ de la course.

 

  • ORDRES DE DEPART et NUMERO DE COURSE

Les numéros de course seront délivrés selon l’Art. 19 des Prescriptions Générales FIA.

 

  • Si aucune Super Spécial (SSS) n’est disputée, L’ordre de départ de la 1ère étape se fera dans l’ordre croissant des numéros de course. Les 10 premiers pilotes s’élanceront toutes les 2 minutes, ensuite minute par

 

  • Les camions (T4) pour des raisons de sécurité prendront le départ avec un écart de 10 min après la dernière

 

  • SYSTEME DE DEPART DES SECTEURS SELECTIFS

Les concurrents auront le décompte pour le Départ indiqué par l’Officiel et la voiture devra partir immédiatement.

 

  • CONTROLES DE PASSAGE

Les équipages doivent s’arrêter aux CP afin d’avoir la fiche horaire tamponné. Une  pénalité sera imposée aux équipes n’ayant pas obtenu le tampon à un contrôle de passage.

 

  • Le parcours officiel est bien défini par le Road Book par images et waypoint. Il est dessiné pour permettre à tous les concurrents de terminer les Secteur Sélectifs pendant le

 

  • ROAD BOOK et NAVIGATION

 

Le Road Book sera remis le DIMANCHE  20 octobre à 20h30 à ALGER et ensuite chaque lendemain  soir au bivouac à 20h30.

 

 Le parcours évite généralement de passer à proximité de fermes et de villages mais les concurrents sont conseillés de réduire leur vitesse en passant près de zones habitées. Les équipages doivent prendre toutes précautions nécessaires pour réduire au minimum toute gêne ou dérangement aux personnes et aux animaux à tout moment.

 

  • BIVOUACS, PARCS D’ASSISTANCE

 

  • POSITION

Le Bivouac est une surface libre accessible à toute personne accréditée par l’Organisation, délimitée par un  cercle  fictif  d’environ  500  m  de  rayon,  dont  le  restaurant (ou le camion de restauration) est le  centre.  La vitesse maximale dans la zone du Bivouac et dans les zones de service est de 30 km/h, sous peine d’une pénalité pouvant aller jusqu’à l’exclusion,  sur  décision du Collège des Commissaires Sportifs.

Les instructions pour accéder seront indiquées aux véhicules d’assistance dans le Road Book Assistance. Leur mouvements étant strictement contrôlé et étant interdits tout au long des parcours des Secteurs Sélectifs, sauf dans les zones étant marquées comme Zones  d’Assistance.

 

  • ASSISTANCE – GENERALITES

Tout concurrent est solidairement responsable de ses équipes d’assistance et de ses accompagnateurs, et inversement.

La fiche d’inscription assistance remplie par les participants et remise à l’Organisation fera foi de la relation entre le concurrent et le (les) équipage(s) d’assistance. Les concurrents en course sont responsables des agissements des pilotes engagés pour leur compte en catégorie Assistance. Le concurrent en course sera susceptible d’encourir des pénalisations pouvant aller jusqu’à la mise hors course si son véhicule d’assistance ne respecte pas le RG FIA et ce Règlement Particulier.

Seuls les véhicules régulièrement engagés en course ou en assistance sont autorisés à transporter du matériel d’assistance dans les limites de poids imposées par la Convention Internationale sur la circulation routière.

 

Le bracelet d’identification, correctement attaché au poignet des concurrents, équipages et assistantes, sera le seul élément considéré comme autorisation pour être présent dans un lieu officiel, zone d’assistance et Bivouac.

Les personnes devront montrer leur bracelet à toute demande. Tout équipage  recevant toute forme d’assistance d’une tierce partie non identifiée par le bracelet d’identification aura une pénalité de 10% des frais d’engagement et une pénalité à la discrétion du Directeur de la Course.

 

Définition de l’assistance :

Toute personne régulièrement inscrite ayant payé l’intégralité de sa participation et portant le bracelet d’identification assistance.

Seront considérés comme assistances, les mécaniciens, team managers, personnes souhaitant intervenir sur un véhicule de course et accéder aux zones d’assistance (suivant les modalités définies au paragraphe ASSISTANCE), et s’étant acquitté de leur droit d’engagement. Tout autre participant (VIP, presse, etc.) ne pourra être considéré comme tel. Toute autre personne, non identifiée par l’Organisation, sera considérée comme «Hors du Rallye» et sera interdite sur les infrastructures (Bivouacs, zone d’assistance, etc.) et véhicules du Rallye (Organisation, assistance, VIP, etc.).

 

Pour les véhicules d’assistance il faudra:

  • Acquitter les droits d’inscription avant la date de clôture des engagements le 15 octobre 2017, en ayant dûment complété bulletin d’engagement
  • Porter une plaque d’assistance numérotée et la publicité fournies par l’Organisation.
  • Respecter les termes du présent Règlement sous les ordres de la Direction de
  • Se soumettre aux mêmes règles que les véhicules concurrents en ce qui concerne le code de la route algérienne.
  • Le port du harnais et/ou de la ceinture de sécurité est obligatoire sur l’ensemble de

l’épreuve pour le conducteur et les passagers.

 

  • ASSISTANCE INTERDITE

Toute infraction au règlement assistance donnera lieu à des pénalités pouvant aller jusqu’à l’exclusion du véhicule d’assistance et des véhicules de course concernés.

Pour des raisons de sécurité, les personnes inscrites en assistance doivent informer l’Organisation lorsqu’elles retournent sur la piste  chercher un concurrent.

 

  • ZONES D’ASSISTANCE

Les distances maximum en kilomètres entre les différentes zones d’assistance dans les secteurs sélectifs seront précisées sur le Road Book assistance.

La zone de Bivouac est localisée dans le Road Book est une zone d’assistance libre à toute personne accréditée par l’Organisation.

 

  • RAVITAILLEMENT

Tous les véhicules devront avoir une autonomie suffisante pour parcourir au moins 500 kms entre des points officiels de ravitaillement. Une marge de 10% supplémentaire est recommandée.

Les ravitaillements ne sont autorisés qu’au Bivouac ou aux stations-services locales situés sur les secteurs de liaison ou transferts.

 

  • AUTRES PROCEDURES
  • CARTON DE POINTAGE

Conformément à l’Art. 36 des Prescriptions Générales 2017 FIA, les cartons de pointage seront délivrés au début de chaque étape.

 

  • DEPART APRES L’APPLICATION DE PENALITES FORFAITAIRES

Toute équipe ayant reçu une pénalité de 4 heures (voir Art. 20 des Prescriptions Générales Rallyes Tout-Terrain 2016) pourra commencer à nouveau au départ de la suivante étape, à moins qu’il ait renoncé et ait informé le Directeur de Course avec le formulaire situé à l’arrière du Road Book en l’adressant à l’organisateur le plus tôt possible avant la publication de l’ordre de départ du lendemain.

 

  • À L’ARRIVÉE

Le rallye se terminera à Alger au HOTEL  » HOLIDAY INN » site officiel de la course. Une fois stationnés à l’hôtel, tous les véhicules sont soumis aux règles du Parc Fermé jusqu’à ce que le Parc Fermé soit ouvert à l’instruction des Commissaires Sportifs.

La cérémonie de Remise des Prix aura lieu à Alger au HOTEL « HOLIDAY INN »

 

Dans le cas où une voiture ne peut être conduite comme indiqué ci-dessus, cela devra être signalé à la Direction de Course et les membres de l’équipage concerné devront tout de même assister à la Remise des Prix.

 

  • PARC FERMÉ FINAL

À condition que les résultats soient devenus définitifs et les commissaires aient autorisé l’ouverture du Parc Fermé, toutes les voitures devront être retirées du Parc Fermé au plus tard à 19.00, le jeudi 31 OCTOBRE 2019.

 

  • SYSTEME SATELLITE DE SECURITE et PARCOURS

Chaque véhicule doit être équipé avec le système de repérage OWAKA par satellite.

Un système complet de surveillance de la sécurité qui utilise tous les moyens de communication connus, est obligatoire pour tous les véhicules en course et il sera loué uniquement par: STELLA

Le système sera distribué et installé durant les vérifications techniques  le 30 octobre et devra être

rendu à la fin de la course , le 31 OCTOBRE 2019.pour lui restituer les frais de caution

 

  • RECONNAISSANCE

Toute forme de reconnaissance du parcours, aussi bien par un concurrent ou toute partie associée, directement ou indirectement, à un concurrent est strictement interdite. Être en possession de notes sur le parcours, autres que celles remises par l’Organisateur du Rallye d’Algérie 5 eme challenge SAHARI International  2019, est interdit.

 

  • CAMÉRAS EMBARQUÉES

Les concurrents auront  l’obligation d’accepter le montage  d’un kit  (alimentation + support),   la pose de caméras et d’un système de son embarqués au cours du  Rallye.  Ces systèmes seront installés temporairement dans les véhicules en fonction des nécessités  de  l’Organisation.  Tout refus de s’équiper entraînera un refus de départ.

 

  • PRIX

Lieu : ALGER, Algérie HOTEL « HOLIDAY INN »

Jeudi 01 novembre, 2019, à 21.00.

 

 PRIX Classement Général

1er   Prix:                     1 coupe

2èm Prix:                      1 coupe

3èm Prix:                      1 coupe

 

Classe T1                                                            Classe T2

1er   Prix:                     1 coupe                            1er   Prix:       1 coupe

Classe T3                                                            Classe T4

1er   Prix:                     1 coupe                            1er   Prix:       1 coupe

 

 

AUTRES COUPES: à discrétion de l’Organisateur en fonction des engagements (T1.1, T1.2, 2WD, 4WD, gasoline, diesel, etc. …)

 

  • RECLAMATIONS

 

FRAIS RECLAMATIONS

Les frais de réclamation fixé par la FASM : € 1.200 si la réclamation nécessite le démontage et  le remontage de différent parties d’un véhicule (moteur, transmission, pilotage, système de freinage, installation électrique, carrosserie, etc.), le réclamant doit en outre verser un dépôt de garantie à discrétion des officiels.

 

 

  • RESUME DES PENALITES

 

Voir pénalités de PG FIA Rallye Tout-Terrain 2017 et du présent Règlement Particulier.

 

  • TEMPS IMPARTI

Le temps imparti pour tous les secteurs sera donné dans l’itinéraire, le Road Book et le carton de pointage. Dans les liaisons, tout retard entrainera une pénalité de 1’ par minute de retard.

 

  • PENALITES CONTROLE DE PASSAGE
  •  
  • Les concurrents devront s’arrêter aux Zones de Contrôle de Passage afin d’avoir le tampon apposé sur le carton de pointage par le Contrôleur du CP. Le contrôleur du CP enregistrera l’heure de passage de chaque concurrent en minutes et secondes. Dans le cas où une Spéciale serait raccourcie, pour des raisons de force majeure, les heures enregistrées lors du dernier Contrôle de Passage détermineront les heures d’arrivée pour ce Secteur Sélectif.

 

  • VERIFICATIONS FINALES

Lieu : ALGER, Algérie HOTEL « HOLIDAY INN »

Jeudi 31 Octobre, 2019 à partir de h 15.00

Hôtel de Sud Ghardia

 

  • RESULTATS

PUBLICATION DU CLASSEMENT PROVISOIRE FINAL:

  CAMION DIRECTION COURSE – PC  Course

Jeudi 31 Octobre, 2019, à h  19.00

Hôtel de Sud Ghardia

 

  • COUVERTURE D’IMAGES

 

Les concurrents reconnaissent que le RALLYE d’ALGERIE 5 eme challenge SAHARI International  2019 organisé par la FASM est une opération promotionnelle dont ils peuvent être bénéficiaires par la renommée qu’ils peuvent y acquérir.

 

La FASM détient à ce titre, l’ensemble des droits nécessaires à la production et à la retransmission, par tous moyens et sur tous supports, dans le monde entier, des images et sons relatifs à cette manifestation.

Sous le contrôle de la FASM, les médias qui font écho de l’épreuve par les moyens de la presse écrite, radio, TV, vidéo, cinéma, site Internet, weblog, facebook etc. font connaître les concurrents et leurs sponsors. Ceux-ci sont alors incités à aider de nouveaux concurrents et leurs sponsors. Ces sponsors sont alors incités à aider de nouveaux concurrents à l’occasion d’épreuves ultérieures. Un effet d’entraînement est ainsi créé grâce au RALLYE d’ALGERIE 5 eme challenge SAHARI International  2019.

 

Afin de permettre à la FASM une diffusion et une promotion les plus larges possibles, toute personne participant à cet évènement est soumise au respect de son règlement et reconnaît que sa participation à l’épreuve autorise la FASM et ses droits à reproduire et à représenter, sans rémunération d’aucune sorte, ses noms, voix, image, biographie et plus généralement sa prestation sportive dans le cadre du RALLYE d’ALGERIE 2017 de même que la/les marque/s de ses équipementiers, constructeurs et sponsors, sous toute forme, sur tout support existant ou à venir, en tout format, pour toute communication au public dans le monde entier, pour tout  usage y compris à des fins publicitaires et/ou commerciales sans aucune limitation autre que celles visées ici, et pour toute la durée de la protection actuellement accordée à ces  exploitations par les dispositions législatives ou réglementaires, les décisions judiciaires et/ou arbitrales de tout pays ainsi que les conventions internationales actuelles ou futures.

 

Les participants concèdent à la FASM, au nom et pour le compte de leurs sponsors et/ou  du constructeur de leur véhicule, dont ils se portent fort, le droit, dans le cadre de toute exploitation dérivée de l’épreuve, y compris pour les sponsors et médias de l’épreuve, de reproduire ou de faire reproduire en totalité ou en partie à la discrétion de l’Organisateur sur tout support existant ou à venir, dans le monde entier, sans aucune limitation, pour toute la durée la plus longue légalement admise par les lois tant Algérienne  qu’étrangères, les conventions internationales actuelles ou futures y compris pour les prolongations éventuelles qui pourraient être apportées à cette durée, les noms, marques ou logos desdits sponsors et/ou visuels desdits véhicules.

 

Cependant, l’Organisateur, lorsqu’il autorisera un tiers à utiliser des images de l’épreuve à des fins publicitaires ou promotionnels, n’autorisera pas ce tiers à utiliser le nom, la voix, l’image, la biographie ou la prestation sportive d’un concurrent non plus que la marque de son sponsor ou équipementier ou constructeur en vue d’une association directe ou indirecte entre ce coureur,  la marque de son sponsor ou équipementier et le produit, le service, la marque ou le nom commercial dudit tiers sans l’autorisation expresse du coureur, sponsor ou équipementier concerné.

 

De même, à l’exception des livres, livres-photos, sous toute forme d’édition, des vidéos cassettes, CD-ROM, DVD ou plus généralement de tous vidéogrammes ou vidéodisques, sur quelque support et format que ce soit dont le sujet porte en tout ou partie sur le RALLYE d’ALGERIE 5 eme challenge SAHARI International  2019, des posters, affiches, Road Book, cartes, programmes officiels relatifs au RALLY D’ALGERIE 5 eme challenge SAHARI International  2019, l’Organisateur n’exploitera pas et n’autorisera pas l’exploitation de l’image individuelle d’un coureur dans le cadre de la commercialisation de produits dérivés dits de merchandising.

 

Tous les concurrents et/ou leur sponsors, les accompagnateurs, etc. ne pourront filmer des images relatives au RALLYE d’ALGERIE 5 eme challenge SAHARI International  2019 quels que soient les moyens utilisés sans l’autorisation préalable de l’Organisateur. A cet effet, les demandes écrites devront être adressées au plus tard le 15 octobre 2019 à l’adresse suivante :

 

FEDERATION ALGERIENNE DE SPORT MECANIQUE

e-mail: contact@fasm-dz.com  web: HYPERLINK « http://www.algerally.com/ »www.fasm-dz.com

 

  • INFORMATION GENERALES
  • FORMALITE d’ENTRE en ALGERIE
  • Le passeport doit être valable avec au moins 6 mois de validité (suivant les pays).
  • Pour obtenir un visa, vous devez demander au consulat d’Algérie de votre région
  • Le secrétariat de la course, lorsque vous vous inscrivez, vous enverra une lettre d’invitation de la Fédération Algérienne de Sport Mécaniques, FASM qui doit être remise au Consulat avec le formulaire dûment rempli. Pour info : http://www.amb-algerie.fr/formalites-visa/
  • Vous êtes invités à vérifier auprès du Consulat d’Algérie de votre pays, les règles du visa d’entrée en Algérie
  • Les documents du véhicule doivent être en ordre, ainsi que la liste des matières transportées.

 

  • TRANSPORT AERIEN

Les concurrents peuvent acheter les billets d’avion par la compagnie qu’ils préfèrent, la seule obligation qu’ils auront sera d’être présents à l’heure de convocation le jour des vérifications administratives, sportives et techniques a Alger  le Lundi 20 octobre 2019.

 

Le voyage de retour d’Algerie est laissé à votre libre appréciation en fonction de votre visa ,et de vos moyen de prise en charge

 

  • HEBERGEMENT

Les participants sont libres de rechercher les hôtels de leur convenance à ALGER, Algérie.

Ceux qui souhaitent rester dans l’hôtel officiel du RALLYE D’ALGÉRIE HOTEL « HOLIDAY INN » et être là où le «camp de base» est, peuvent contacter la FASM

Les participants sont invités à organiser indépendamment leur service de transfert de l’aéroport à l’hôtel et l’hôtel à l’aéroport au début et à la fin du rallye.

 

  • EQUIPMENT MEDICAL ET DE SURVIE

Voir aussi Annexe 3 – FIA CROSS COUNTRY Rallyes 2017 GP

 

  • CONSEILS

N’oubliez pas: sac de couchage, tente, tapis de sol, lampe frontale, lunettes de soleil et réveil et  .

 

Des tickets vous seront remis  pour la distribution de l’eau et des rations de la journée (basket lunch).

Petit déjeuner servi 1 heure et demi avant le départ de la première moto le matin, jusqu’à 10.00.

Repas du soir à partir de 19.30 (après le briefing) sans interruption jusqu’à 23.30.

 

Pour informations complémentaires consulter www.fasm-dz.com

FAQ

Les visas

Les participants au challenge SAHARI 2019 ont besoin d’un visa d’entrée en Algérie   la FASM va vous délivrer une invitation qui va vous faciliter les procédures une fois que votre inscription est validée par le paiement.

Attention : vous avez besoin d’une assurance voyage / rapatriement dans votre dossier de visa suiviez bien les demandes du consulat d’Algérie de votre compétence territoriale.

Par quel port partir vers l’Algérie ?

Le port de Marseille dessert directement Alger mais si les pilotes veulent emprunter un autre moyen de transports ils sont libres de le faire. Les frontières avec la Tunisie sont toujours ouvertes vous pouvez entrer en Algérie par ce poste frontière la FASM peut vous assister pour le passage si vous l’informée au préalable.

D’autre bateaux viennent aussi d’Espagne l’essentiel est d’être à Alger le 19 octobre 2019  .

Quelle est la ville de départ du rallye « le parcours » ?

D’Alger jusqu’à Biskra en liaison après avoir fait un départ protocolaire grandiose

De Biskra a Hassi Messaoud en passant par Tougourt en milieu des dunes et des pistes roulants un véritable aventure .

Une fois arrivée à HASSI MESSAOUD un bivouac est mis en place ou les Etoiles seront sur vos têtes. Pour tous ceux qui veulent réserver il existe des chambres d’hôtel confortables et sont libre de le faire. L’essentiel est d’être présent au briefing et aux départs. Les frais d’hôtels sont à votre charge.

Deux boucles sont tracées sur les grandes dunes  de Hassi Messaoud  qui vont vous permettre de découvrir le Grand Erg Occidental le début du Sahara, nous poursuivrons vers EL MENIA une ville historique touristique et hospitalière, le  Bivouac est installé a l’extérieur de la ville pour vous assurer un maximum de confort, après deux boucles en pleine dunes rouges   .

La dernier étape du rallye vers GHARDAIA une grande ville avec une grande histoire et une légendaire hospitalité. Nous serons hébergés à l’hôtel  ensuite retour vers Alger en liaison.600 Km.

Peut-on louer une voiture en Algérie pour faire la catégorie Raid ?

Oui vous pouvez le faire des adresses vous seront donner sur demande de votre part.

Que comprennent les prix d’engagement ?

Les tarifs d’engagement comprennent :

  • Les Droits sportifs pour les participants
  • L’assurance rapatriement sanitaire jusqu’à Alger et responsabilité civile organisateur pendant le rallye
  • La nourriture aux Bivouacs (petit-déjeuner, déjeuners et diners) sur les lieux des bivouacs
  • Hébergements en hôtels chambre a deux personnes 1/2 pension à Hotel Holiday inn ALGER hotel el Djanoub Ghardaia les 19/10 et le 23 et 01/11 2019. Les rations « déjeuner » sous forme de « lunch packett » remis tous les matins avant votre départ.
  • 7 nuits aux Bivouacs à partir de 21 NOVEMBRE 2019 (avec votre matériel de camping)
  • Remise des prix
  • Bracelet d’identification
  • Road-Books
  • Le retour des véhicules en panne jusqu’au lieu de bivouac de la journée.
  • Les ravitaillements en eaux sur les spéciales.
  • Stickers des véhicules pour accès Bivouacs et zones d’assistance
  • Pour les assistances, l’autorisation d’intervenir sur les véhicules en course dans les zones assistance prévues

Le tarif n’inclut pas:

  • Transport aller-retour des participants et des véhicules en Algérie.
  • Licence sportive obligatoire pour les compétiteurs. A souscrire pendant les vérifications administratives.
  • Les balises de traking « géolocalisation STELLA » 265 Euro location Plus 200 EU de caution qui vous seront restituer à la fin du rallye .
  • Les carburants
  • L’achat du câble d’alimentation, des antennes et des supports pour les fixations de tous les systèmes.
  • Les dépenses personnelles
  • Les frais de visa
  • Location du matériel de sécurité et navigation
  • Location de téléphone satellite et appareils de communications
  • Hôtels, repas et boissons autres que les lieux officiels
  • Et en règle générale tout ce qui n’est pas repris dans cette rubrique …

Les catégories raid et historique empruntent-il le même parcours ?

Oui c’est le même parcours, et les mêmes conditions que ci-dessus

La navigation se fait-elle au Road Book ?

Oui cette année le nombre de point GPS sera réduit

Les GPS sont-ils autorisés ?

NON.  Le system STELA offre ce service en répertoriant les CP.

Où puis je  lire les divers règlements ?

Le site officiel du rallye : www.fasm-dz.com  

Quelle doit être l’autonomie de ma moto ? De ma voiture ?

Pour la MOTO il vous faut une autonomie de 150 km
Pour les véhicules il vous faut une autonomie de 500 km

Quel est le kilométrage total du rallye ?

Plus de 2500KM liaisons comprise

Des services de secours médicaux sont-ils prévus ?

Des ambulances 4×4 sur le parcours et un hélicoptère médicalisé.

Faut-il une licence Particulière ?

Non pour ceux qui ont déjà une licence internationale.  Les autres peuvent la demander à la FASM pendant les contrôles administratifs

Le règlement F.I.A est – il appliqué ? F.I.M ?

Non le challenge SAHARI est soumis au code sportif de la FASM et a ces règlements techniques et règlement particulier du rallye que vous trouvez sur  www.fasm-dz.com

Existe-il des cas de mises hors course ?

Il n’y a pas de mise hors course dans le Sahari Rallye. Dans le cas de panne vous réparer est vous pouvez reprendre le départ de la prochaine étape.

Quel est le dispositif de tracking / repérage / navigation adopté ?

Le system STELLA

Quelle sont les formalités douanière à accomplir ?

Pour faciliter les procédures de dédouanement temporaire il vous est demandé de nous transmettre la carte grise de votre véhicule.  Pour les transports en nombre il est souhaitable d’avoir un carnet ATA. 

La catégorie rallye est-elle accessible à un débutant ?

Le challenge SAHARI est ouvert à toute les catégories AMATEURS et Professionnel

Le rallye est-il couvert par une assurance ?

Oui la FASM est conventionnée avec une société d’assurance nationale Algérienne

Si je tombe en panne dans une spéciale, ou sur le parcours. Que se passe-il ?

L’assistance, le camion balais va s’occuper de vous rapatrié jusqu’au lieu de bivouac.

Puis-je inviter avec moi ma femme ou mes Copains ? Quel est le montant de leurs inscriptions ?

Oui vous pouvez le faire condition que vous respectiez le règlement. Le montant des inscriptions accompagnants et mécanos est de 1000 euro pour chaque accompagnateur.

Que dois-je payer pour l’engagement de mon véhicule d’assistance ? De mon/mes mécanos ?

Pour l’assistance les tarifs sont fixé a 1000 Euro par personne

Existe-il un Road Book pour l’assistance ?

Un road Book sera remis a chaque véhicule d’assistance

Quelle sera la température jour / nuit à l’époque du rallye à Timimoun ?

Habituellement entre 30 à 35 degré le jour, 19 a 22 degré la nuit 

Vous trouverez ci-dessous une liste de contacts qui nous représentent dans différents pays du monde. Ils sont prêts à répondre à vos questions et vous assisteront dans votre préparation.

Quoi qu’il arrive nous restons à votre disposition pour tout renseignement

Algeria

Fédération Algérienne des sports mécaniques

Adresse: 136 Bd Krim Belkacem – Alger –Algerie- 
Tel /Fax:+213 23 47 03 81
E-mail: contact@fasm-dz.com     
Site Web: www.fasm-dz.com

Europe

Paola PICONE
+39.335.589.8872
: info@apphotosport.com

Nabil BALOUL

+33.695.931.570
challengesahari@gmail.com

Page Facebook : Challenge Sahari 2019 – Rallye d’Algérie

Marseille – Agence Nouveau Départ

Adresse 10 rue de la république 13001 Marseille
+33(0)4.86.06.50.70
+33(0)4.86.06.50.79
algerie-tours@gmail.com
www.algerie-tours.com

Transport

Pour toute réservation, merci de nous adresser un mail avec vos noms, prénoms, numéros de téléphone, adresse, véhicules à transporter et ville de l’enlèvement du véhicule : challengesahari@gmail.com ou contact@fasm.dz .

Voici nos offres de transport de véhicules et matériels pour le Rallye challenge sahari.

Le transport par ferry : Pour l’achat de vos billets de bateau, une fois votre inscription faite via le site, la FASM va procéder à la réservation de votre place au niveau de l’agence de l’entreprise nationale de transport maritime de voyageurs sise à MARSEILLE. Les frais de transport seront réglés au niveau de cette agence pour bénéficier de la réduction sur les tarifs de transport.

L’arrivée est prévue pour le lendemain, soit le 19 Octobre 2019 à 13h00 au port d’Alger. Les participants seront hébergés dans un hôtel « Holiday-Inn» ou sera effectué le contrôle technique et administratif.

Le 21 Octobre 2019 départ en liaison sur Biskra   soit 400KM de liaison.

Les participants qui relieront ALGER ou Biskra par avion sont tenus de nous informer afin de leurs faciliter les procédures administratives. « Voir le programme »

La prise en charge des participants (par l’organisateur) se fera à partir du 19 Octobre 2019.

Les tarifs :

Les tarifs unitaires pour les passagers en cabine, y compris la restauration, les véhicules et motos :

  • Passager : ….. € aller/retour
  • Voiture :…… € aller/retour
  • Moto, quad et Buggy :…. € aller/retour

Les prix indiqués ne sont pas payables en ligne, mais au niveau de l’agence de ENTMV de MARSEILLE.

Les MOTOS transportées sur des Fourgons ou camionnettes, sont exonérées de payement. Leurs tarifs de transport sont compris dans les tarifs de ces fourgons et camionnettes. 

Formalités Administratives à l’entrée en Algérie

  • Passeport

 La validité des passeports des participants doit être d’au moins 06 mois.

  • VISA

    Après réception des formulaires d’inscription, les participants recevront un document qui leurs facilitera les procédures. Ils se feront assister par la Fédération Algérienne des Sports Mécaniques (FASM), dans la procédure de délivrance des visas auprès des services consulaires concernés. Toutefois, les frais de visa sont à la charge des participants il est important d’accompagner le dossier de visa d’une assurance de rapatriement comme stipule les conditions consulaire.

  • Un passeport = un véhicule

Si vous voyagez avec un véhicule, il est automatiquement enregistré sur votre passeport. Vous ne pouvez quitter le pays qu’avec ce véhicule. Chaque participant ne peut faire entrer en Algérie qu’un seul véhicule.

Il faut deux personnes pour une camionnette transportant une moto. La camionnette est alors enregistrée sur un passeport, la moto sur l’autre passeport. 

  • Procuration

Toute personne qui se présente à un poste frontalier Algérien avec un véhicule qui n’est pas inscrit personnellement à son nom, doit pouvoir présenter une “procuration”. C’est un document, établit par le propriétaire du véhicule (comme mentionné sur le certificat d’immatriculation) qui accorde expressément la permission d’importer temporairement son véhicule et à l’utiliser en Algérie dans le cadre du rallye. Ce document doit être légalisé par une autorité compétente de son pays.

Tracking

Le Sahari Rallye utilisera le système de Tracking Stella. Pour plus d’information  visitez le site www.anube.es .Toutes les information et le tarifs sur la location obligatoire seront disponibles dans les prochains jours.

SÉCURITÉ ET ASSISTANCE MÉDICALE

Comme toutes les éditions précédentes, la sécurité et tous les aspects sanitaires seront gérés par la Gendarmerie Nationale algérienne, qui s’est déjà distinguée par sa grande courtoisie et son professionnalisme ainsi que par le formidable déploiement de moyens tactiques qu’elle a mis en place en 2017et 2018 :

  • Deux hélicoptères médicaux avec du personnel médical
  • Six ambulances sur la trace de chaque étape
  • Un camion balais
  • Assistance 24/24 aux bivouacs.
  • Dans la formule course et raid, sera obligatoire les balises de repérages distribuées par notre partenaire Stella.
  • Pour les véhicules assistances et Presse, les mêmes balises seront obligatoire

Détails

Début :
octobre 20
Fin :
novembre 2
Catégorie d’Évènement:

Organisateurs

Fédération Algérienne des Sprots Mécaniques

Lieu